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Autos eléctricos ahorran casi 3 millones de dólares diarios en Latinoamérica en medio del alza de combustibles por conflicto en Medio Oriente

La Organización Latinoamericana y Caribeña de Energía (Olacde) reporta que el uso de autos eléctricos ya genera ahorros millonarios diarios en la región ante el alza de combustibles

Autos eléctricos ahorran casi 3 millones de dólares diarios en Latinoamérica en medio del alza de combustibles por conflicto en Medio Oriente

En medio de la presión económica generada por el aumento en los precios de gasolina y diésel, la movilidad eléctrica comienza a consolidarse como una alternativa real en América Latina y el Caribe.

De acuerdo con un informe reciente, la región ya logra ahorrar cerca de 3 millones de dólares diarios gracias al uso de vehículos eléctricos.

Según datos difundidos por la Organización Latinoamericana y Caribeña de Energía (OLACDE) y retomados por la agencia EFE, este tipo de transporte no solo reduce costos, sino que también mejora la eficiencia energética frente a los modelos tradicionales.

¿Cuánto más barato es usar un auto eléctrico?

Uno de los puntos clave del informe es la diferencia en costos entre vehículos eléctricos y de combustión interna. La OLACDE señala que un automóvil eléctrico puede ser hasta cinco veces más eficiente.

Con precios promedio de combustibles alrededor de 1.30 dólares por litro, los números son claros:

  • Un auto eléctrico puede ahorrar hasta 2,018 dólares al año frente a uno de gasolina
  • En transporte público, cada autobús eléctrico ahorra alrededor de 26,000 dólares anuales frente a uno diésel
  • Si los combustibles suben un 50%, ese ahorro podría alcanzar hasta 48,750 dólares por unidad

Estas cifras muestran el impacto directo en el bolsillo de gobiernos, empresas y usuarios.

Un auto eléctrico puede ahorrar hasta 2,018 dólares al año frente a uno de gasolina . | Foto: Especial

Chile destaca como líder regional en electromovilidad

El informe también identifica a Chile como uno de los países con mayor avance en este modelo. Desde 2022, la movilidad eléctrica se ha convertido en una política prioritaria.

Actualmente, el país cuenta con:

  • Más de 4,000 autobuses eléctricos
  • Cerca de 12,000 autos eléctricos

Gracias a esta infraestructura, Chile logra evitar un gasto superior a 138 millones de dólares al año en combustibles.

El secretario general de la OLACDE, Andrés Rebolledo, explicó el impacto de esta transición:

La electromovilidad ha dejado de ser una apuesta a futuro para convertirse en una herramienta de estabilidad inmediata. Cada kilómetro recorrido con electricidad protege el capital regional y fortalece la resiliencia económica frente a choques externos.

¿Por qué es clave la electromovilidad?

El avance de los autos eléctricos ocurre en un momento marcado por tensiones internacionales, especialmente en Medio Oriente, que han impulsado el precio de los combustibles a nivel global.

En este escenario, los vehículos eléctricos permiten:

  • Reducir la dependencia de gasolina y diésel
  • Disminuir costos operativos en transporte público y privado
  • Proteger economías locales ante variaciones internacionales

Además, representan una opción para avanzar en metas ambientales. La OLACDE proyecta que la electromovilidad podría contribuir hasta con el 20% de la reducción de emisiones necesarias para 2050.

El objetivo es que se instalen otros 50 cargadores más en este 2024. Foto: Archivo

Los obstáculos: costo y falta de infraestructura

A pesar de los beneficios, la adopción de vehículos eléctricos en la región enfrenta varios desafíos.

Entre los principales obstáculos se encuentran:

  • Altos costos de adquisición para usuarios particulares y empresas
  • Infraestructura de carga limitada, especialmente en países con grandes extensiones territoriales
  • Dificultades para implementar redes eficientes fuera de grandes ciudades

Estos factores dificultan una transición más rápida hacia la movilidad eléctrica en América Latina.

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