¿Cuánto dura la batería de un auto eléctrico? Estos factores pueden reducir su vida útil
Las baterías de los vehículos eléctricos no tienen una fecha de caducidad fija: estudios con miles de autos muestran que pueden conservar buena parte de su capacidad durante más de una década, aunque el calor, la carga rápida y mantenerlas durante mucho tiempo en niveles extremos pueden acelerar su degradación.

La batería es uno de los componentes más costosos de un auto eléctrico, pero los datos disponibles muestran que su vida útil puede ser considerablemente larga.
Un análisis actualizado de Geotab, realizado con datos de más de 22 mil 700 vehículos eléctricos de 21 marcas y modelos, encontró una degradación promedio de 2.3% de capacidad al año. Con ese ritmo, una batería conservaría alrededor de 81.6% de su capacidad original después de ocho años.
La degradación no significa que la batería deje de funcionar. Conforme pierde capacidad, principalmente disminuye la autonomía que puede ofrecer el vehículo.

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Además, las garantías de los fabricantes dan una referencia de la expectativa de duración. Por ejemplo, Tesla ofrece para sus modelos actuales garantías de batería de ocho años, con límites de kilometraje que dependen de la versión y una retención mínima de 70% de capacidad. Ford también contempla ocho años o 100 mil millas para sus baterías de alto voltaje, mientras Hyundai ofrece 10 años o 100 mil millas en Estados Unidos.
¿Qué factores reducen la vida útil de una batería eléctrica?
Carga rápida de alta potencia
Uno de los factores que más atención recibe es el uso frecuente de cargadores rápidos de corriente directa.
El análisis más reciente de Geotab encontró que los vehículos que recurren principalmente a cargas de menor potencia presentan una degradación aproximada de 1.5% anual, mientras que aquellos sometidos frecuentemente a carga rápida de alta potencia, especialmente por encima de 100 kW, pueden alcanzar hasta 3% anual.
Esto no significa que la carga rápida dañe automáticamente la batería. Su uso resulta necesario en viajes largos; el problema está en convertirla en la principal forma de recarga cuando existen alternativas de menor potencia.
Temperaturas elevadas
El calor también puede acelerar el deterioro de las baterías de iones de litio.
Geotab encontró que los vehículos utilizados en climas cálidos presentaron una degradación alrededor de 0.4 puntos porcentuales mayor por año que aquellos operados en condiciones climáticas más moderadas.
Los sistemas de gestión térmica ayudan a controlar la temperatura de la batería, pero las condiciones ambientales siguen siendo un factor relevante.
Mantener la batería mucho tiempo al 100% o casi vacía
El nivel de carga también influye, aunque no necesariamente significa que sea perjudicial cargar el vehículo al 100% ocasionalmente.
Los datos de Geotab indican que la degradación se acelera especialmente cuando el vehículo permanece durante periodos prolongados y habituales en niveles muy altos o muy bajos de carga.
Por ello, seguir las recomendaciones específicas del fabricante resulta más importante que aplicar una regla universal a todos los autos eléctricos.

¿Cómo hacer que dure más la batería de un auto eléctrico?
Para reducir el desgaste innecesario, algunas prácticas pueden ayudar:
- Utilizar carga de menor potencia para la recarga cotidiana cuando sea posible.
- Reservar la carga rápida para viajes o situaciones en las que realmente sea necesaria.
- Evitar que el vehículo permanezca durante largos periodos completamente cargado o con muy poca batería.
- Procurar que el sistema de gestión térmica del vehículo funcione correctamente.
- Seguir los límites y recomendaciones establecidos por el fabricante.
En conclusión, la batería de un auto eléctrico puede durar muchos años sin necesidad de ser reemplazada. La degradación es gradual y depende tanto de la tecnología del vehículo como de las condiciones en las que se utiliza. Los hábitos de carga y la temperatura pueden marcar una diferencia importante en cuánto tiempo conserva buena parte de su capacidad.
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