Sheinbaum pide diálogo tras bloqueos de taxistas en el AICM y plantea reorganizar operación de Uber y DiDi sin afectar a concesionarios
La presidenta planteó un esquema para reorganizar su operación dentro del aeropuerto

México — La operación de taxis concesionados y plataformas digitales como Uber y DiDi en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) volvió a generar tensión el miércoles, luego de que un grupo de taxistas bloqueara los accesos a las terminales 1 y 2, provocando congestionamiento vial y retrasos para pasajeros.
Este jueves, la presidenta de México, Claudia Sheinbaum, afirmó que el conflicto debe resolverse mediante diálogo y con un acuerdo que considere tanto a los concesionarios como a quienes operan mediante aplicaciones.
De acuerdo con EFE, la mandataria explicó que el origen de la disputa está en el pago de derechos que realizan los taxis autorizados dentro del aeropuerto, a diferencia de los conductores de plataformas.
¿Qué pasó en el Aeropuerto de la Ciudad de México?
El miércoles, decenas de taxis estacionaron sus unidades en vialidades de acceso al aeropuerto. La protesta bloqueó parcialmente las entradas a ambas terminales.
La situación obligó a algunos pasajeros a caminar para intentar llegar a tiempo a sus vuelos. Elementos de seguridad retiraron varios vehículos con grúas para liberar los accesos.
El conflicto ocurre después de que un fallo judicial ordenara a la Guardia Nacional cesar sanciones contra conductores de plataformas que recogen o dejan pasajeros en aeropuertos del país, según informó Uber.

¿Qué dijo Sheinbaum sobre Uber y los taxis del aeropuerto?
La presidenta sostuvo que debe alcanzarse un acuerdo:
Tiene que haber un acuerdo. En muchos lugares del mundo ni siquiera se permiten las plataformas, porque consideraron en su momento que había que proteger a los taxistas”.
Explicó que los taxis autorizados dentro del aeropuerto pagan derechos por operar:
El taxi que sale cuando sale uno del aeropuerto, hay lugares donde uno compra su boleto de taxi y después se sube. Esos taxistas pagan derechos por estar ahí”.
En contraste, indicó que los conductores de plataformas no cubren ese pago, lo que genera inconformidad:
Entonces, dicen los taxistas: ‘¿Por qué si nosotros pagamos derechos van a tener la misma condición los que llegan sin pagar derechos?’ Entonces, es un argumento válido”.

¿Cuál es la propuesta para resolver el conflicto?
Sheinbaum señaló que las autoridades aeroportuarias analizan reorganizar el funcionamiento del transporte.
Lo que está planteando el aeropuerto es poner un espacio más alejado donde puedan llegar las plataformas de manera segura”.
Esto implicaría que:
- Las plataformas operen en un punto específico fuera de las salidas inmediatas.
- Los taxis concesionados continúen ofreciendo servicio en las zonas tradicionales del aeropuerto.
El objetivo, según lo planteado, es permitir la convivencia de ambos esquemas sin afectar derechos previamente otorgados.
¿Qué pasa con las tarifas de los taxis del aeropuerto?
La presidenta también hizo un llamado a moderar costos.
Los taxistas tienen que moderar sus tarifas. Sale uno del aeropuerto y te cobran 4000 pesos (…) no solo aquí, también en Cancún y en otros”.
No se precisó un caso específico, pero el señalamiento apunta a que los precios elevados también influyen en la preferencia de usuarios por plataformas digitales.

Mundial 2026 y presión sobre movilidad
El conflicto ocurre en un momento clave. México se prepara para recibir a millones de visitantes por el Mundial de Fútbol 2026, que organizará junto con Estados Unidos y Canadá.
El AICM es la principal puerta de entrada aérea del país. Cualquier interrupción en su operación impacta directamente en turistas, viajeros de negocios y ciudadanos.
Por ello, la discusión no solo es laboral o comercial, sino también logística y de imagen internacional.
¿Qué debes saber si viajas desde el AICM?
Si tienes un vuelo próximo:
- Revisa con anticipación rutas de acceso.
- Considera tiempos adicionales de traslado.
- Confirma si tu transporte de aplicación puede recoger dentro del aeropuerto o en un punto externo.
- Evalúa costos entre taxi autorizado y plataforma.
Hasta el momento, no se ha anunciado una prohibición oficial contra plataformas en el aeropuerto. El conflicto sigue en proceso de negociación.
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