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Sheinbaum aseguró que el huachicol fiscal está prácticamente terminado por las detenciones y operativos en aduanas luego de que se reveló la red de tráfico de combustible vinculados a mandos de la Semar tras la llegada del megabuque de EEUU, pero Fernando Farías Laguna sigue en Argentina y un juez detuvo la orden contra el Capitán Sol

El Gobierno federal reportó una caída en el contrabando de combustible, pero la investigación sobre la red vinculada con mandos de la Marina todavía tiene procesos pendientes y nuevos movimientos judiciales.

Sheinbaum aseguró que el huachicol fiscal está prácticamente terminado por las detenciones y operativos en aduanas luego de que se reveló la red de tráfico de combustible vinculados a mandos de la Semar tras la llegada del megabuque de EEUU, pero Fernando Farías Laguna sigue en Argentina y un juez detuvo la orden contra el Capitán Sol

La investigación por huachicol fiscal que involucra a mandos de la Marina, funcionarios aduaneros y empresarios entra en una nueva etapa. Mientras la presidenta Claudia Sheinbaum sostiene que el contrabando de combustible ha disminuido de manera importante por los operativos, las detenciones y el mayor control en las aduanas, el caso que puso bajo la lupa a los hermanos Fernando y Manuel Roberto Farías Laguna todavía tiene asuntos pendientes.

La propia Presidenta ha dicho que el llamado huachicol fiscal “ha bajado” y que una de las señales es el aumento de las ventas legales de Petróleos Mexicanos (Pemex), aunque también ha reconocido que la Fiscalía General de la República (FGR) mantiene investigaciones abiertas.

En ese contexto, Fernando Farías Laguna, contraalmirante en retiro, permanece como una de las figuras centrales del expediente. Fue detenido el 23 de abril de 2026 en Buenos Aires, Argentina, después de que México solicitara su localización mediante Interpol. La Policía Federal Argentina informó que había ingresado al país con una identidad falsa y que sobre él pesaba una orden relacionada con una investigación por delincuencia organizada en materia de hidrocarburos.

El 18 de agosto, El País reportó que Farías será trasladado a México, aunque la fuente oficial argentina consultada confirma el proceso de extradición, no una entrega ya ejecutada.

Al mismo tiempo, otro nombre permanece en el centro del expediente: Miguel Ángel Solano Ruiz, “El Capitán Sol”, señalado por la FGR como intermediario de los hermanos Farías. Según la información publicada por Reforma, un juez federal dejó sin efecto la orden de aprehensión que había sido emitida contra él y ordenó que se realice nuevamente el procedimiento para determinar si procede su captura.

El resultado es un escenario que puede parecer contradictorio: el Gobierno afirma que el contrabando de combustibles se redujo, uno de los principales señalados está próximo a regresar a México y, al mismo tiempo, una pieza relevante de la investigación enfrenta un nuevo giro judicial.

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El contralmirante Fernando Farías Laguna y su hermano, el vicealmirante Manuel Roberto, ambos sobrinos políticos del ex titular de la Secretaría de Marina, Rafael Ojeda, son señalados de armar una red con servidores públicos y empresas para lavar dinero del huachicol fiscal.

¿Qué dijo Sheinbaum sobre el huachicol fiscal?

Sheinbaum ha defendido que las acciones del Gobierno federal han permitido reducir de manera sustancial el ingreso ilegal de combustibles al país.

En julio, la Presidenta explicó que se habían aplicado medidas administrativas, controles en las aduanas, acciones del SAT, investigaciones de la FGR y detenciones. También señaló que la reducción podía observarse en el comportamiento de las ventas legales de combustible.

Ha bajado. La mejor prueba es que están subiendo las ventas de Pemex”, afirmó durante una conferencia del 1 de julio.

La explicación oficial es que, al disminuir el combustible que entra al mercado mexicano por vías ilegales, aumenta la demanda de producto comercializado legalmente.

Pero Sheinbaum también ha reconocido que el problema no está completamente cerrado. En junio dijo que la FGR tenía investigaciones en desarrollo y que todavía había información que debía darse a conocer sobre las acciones contra el contrabando.

Ese matiz resulta importante para entender el momento actual del caso.

El Gobierno habla de una reducción del fenómeno, mientras las autoridades ministeriales todavía trabajan en expedientes específicos para determinar responsabilidades.

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¿Qué es el huachicol fiscal y cómo funcionaba el esquema investigado?

El término “huachicol fiscal” se utiliza para describir distintas formas de contrabando de combustibles y evasión de impuestos.

Sheinbaum explicó que una de las modalidades consiste en importar combustible y declarar ante las autoridades que se trata de otro producto, como aceites, lubricantes o aditivos. Otra consiste en declarar una cantidad menor de combustible a la realmente introducida al país.

En el caso investigado en las aduanas de Tamaulipas, las autoridades encontraron indicios de que cargamentos de combustible eran presentados bajo otra clasificación para evitar controles y el pago de impuestos.

La investigación se detonó después del aseguramiento de un buque con millones de litros de combustible en Tampico y posteriormente se amplió hacia otras operaciones.

La FGR relacionó el expediente con 31 buques que habrían descargado combustible de contrabando en las aduanas de Altamira y Tampico entre abril de 2024 y marzo de 2025, de acuerdo con información difundida sobre la carpeta de investigación.

¿Qué papel tiene Fernando Farías en la investigación?

Fernando Farías Laguna es señalado por la FGR como uno de los integrantes de mayor rango dentro de la estructura investigada.

La Policía Federal Argentina confirmó que fue detenido en Palermo, Buenos Aires, el 23 de abril de 2026. De acuerdo con esa autoridad, había ingresado a Argentina el 1 de abril utilizando una identidad falsa y se encontraba en un departamento de alquiler temporal.

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La Policía Federal Argentina confirmó que fue detenido en Palermo, Buenos Aires, el 23 de abril de 2026. De acuerdo con esa autoridad, había ingresado a Argentina el 1 de abril utilizando una identidad falsa y se encontraba en un departamento de alquiler temporal.

La investigación mexicana lo relaciona con una estructura que habría utilizado empresas, funcionarios públicos y personal de las Fuerzas Armadas para introducir hidrocarburos al país mediante operaciones comerciales simuladas.

La autoridad argentina describió el mecanismo como una estructura que declaraba los combustibles como “aceites, lubricantes o aditivos” para evadir controles aduaneros y fiscales.

Farías es hermano del vicealmirante Manuel Roberto Farías Laguna, quien fue detenido en México en septiembre de 2025 y enfrenta el proceso correspondiente por los delitos que le atribuye la Fiscalía.

Ambos son sobrinos políticos del exsecretario de Marina Rafael Ojeda Durán.

¿Farías ya regresará a México?

El escenario cambió en agosto.

Tras varios meses detenido en Argentina, El País reportó el 18 de agosto que Farías será trasladado a México para enfrentar las acusaciones relacionadas con la investigación.

Sin embargo, conviene distinguir entre el anuncio de un traslado y la entrega efectiva.

La fuente oficial argentina consultada confirma que Farías fue detenido y que su caso quedó bajo intervención del Juzgado Nacional en lo Criminal y Correccional Federal número 12, dentro del procedimiento de extradición.

Desde México, Sheinbaum había solicitado que se concretara su regreso y explicó que las autoridades mexicanas contemplaban tanto la deportación como la extradición.

En abril, la Presidenta dijo que esperaba que el caso no se convirtiera en un conflicto político entre México y Argentina y sostuvo que Farías debía regresar para enfrentar la investigación en México.

Por ello, el punto que debe seguirse ahora es cómo y cuándo se concreta jurídicamente su entrega a las autoridades mexicanas.

¿Qué pasó con el Capitán Sol?

Mientras el caso de Farías avanza, el expediente tiene otro movimiento importante.

Miguel Ángel Solano Ruiz, conocido como “El Capitán Sol” o “El Fantasma”, fue señalado por la FGR como intermediario de los hermanos Farías dentro de la presunta operación en las aduanas marítimas.

La investigación lo relaciona con el supuesto pago de 1.75 millones de pesos por cada embarcación que podía descargar combustible de contrabando en instalaciones de Altamira y Tampico. La información publicada por Reforma señala que 31 buques estuvieron relacionados con esas operaciones entre abril de 2024 y marzo de 2025.

Pero la situación procesal de Solano ha tenido varios cambios.

En octubre de 2025, una jueza federal ya había concedido una suspensión que impedía ejecutar la orden de aprehensión emitida en agosto de ese año y establecía condiciones para que pudiera acudir a una audiencia sin ser detenido.

Miguel Ángel Solano Ruiz, conocido como “El Capitán Sol” o “El Fantasma”, fue señalado por la FGR como intermediario de los hermanos Farías dentro de la presunta operación en las aduanas marítimas.

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Ahora, de acuerdo con la información publicada por Reforma y proporcionada para esta nota, un juez federal determinó que la orden emitida el 19 de agosto de 2025 incumplió reglas del sistema penal acusatorio porque fue girada por escrito sin realizar previamente la audiencia oral correspondiente.

La consecuencia señalada por el medio es que la orden quedó insubsistente y deberá celebrarse una nueva audiencia para determinar si procede una nueva orden de captura.

Esto no significa que Solano haya sido declarado inocente. Tampoco significa que la investigación haya terminado.

Lo que está en discusión es la validez procesal de esa orden específica.

¿Qué acusa la Fiscalía al Capitán Sol?

La FGR lo identifica como una pieza que habría conectado a los hermanos Farías con funcionarios de las aduanas.

Según el testimonio de Alejandro Torres Joaquín, exdirector de la Aduana de Tampico y uno de los testigos incorporados a la investigación, Solano habría enviado dinero a funcionarios para permitir la descarga de los buques.

De acuerdo con la información publicada por Reforma, el testimonio señala pagos de 1.75 millones de pesos por embarcación. El mismo expediente ubica 31 buques relacionados con operaciones de combustible de contrabando en Altamira y Tampico.

Estos señalamientos forman parte de una investigación penal y no equivalen por sí mismos a una sentencia.

Por eso, al hablar de Solano, Farías o cualquier otro involucrado, es necesario distinguir entre lo que sostiene la Fiscalía, lo que declaran los testigos y lo que finalmente determine un juez.

¿Por qué son importantes los 31 buques del caso?

Los 31 buques son una de las claves para dimensionar la investigación.

La carpeta relaciona esas embarcaciones con el ingreso de combustible mediante operaciones que, según los investigadores, permitían evadir controles fiscales y aduaneros.

El caso cobró especial relevancia después del aseguramiento del buque Challenge Procyon, ocurrido en marzo de 2025 en Tampico. A partir de ese episodio se profundizaron las investigaciones que posteriormente llevaron a órdenes de aprehensión contra mandos navales y funcionarios relacionados con las aduanas.

La propia Sheinbaum ha explicado que el hallazgo de ese buque permitió detectar una operación más amplia y obtener elementos para avanzar hacia las detenciones.

El expediente, sin embargo, no es el único relacionado con el contrabando de combustibles.

La Presidenta ha mencionado investigaciones distintas, entre ellas una relacionada con ferrotanques que ingresaban combustible desde Estados Unidos por vía terrestre.

¿Entonces el huachicol fiscal ya terminó o todavía existe?

El Gobierno sostiene que el fenómeno se redujo de manera importante, no que hayan desaparecido todas las investigaciones o todas las operaciones ilegales.

Sheinbaum ha señalado que existen investigaciones en curso y que todavía se realizan detenciones. En julio explicó que la entrada ilegal de combustible había disminuido “enormemente” y que las acciones se concentraban tanto en aduanas marítimas como terrestres.

También ha reconocido que la Fiscalía tiene carpetas abiertas y que algunas todavía se encuentran en etapa de investigación.

Entre las señales que el Gobierno utiliza para medir el descenso están:

  • El aumento de las ventas legales de combustibles de Pemex.
  • Una mayor vigilancia en las aduanas.
  • Detenciones derivadas de investigaciones de la FGR.
  • Controles sobre el transporte de combustible.
  • Investigaciones relacionadas con cargamentos que ingresan por ferrocarril.
  • Congelamiento de cuentas y otras acciones financieras contra personas o empresas investigadas.

La propia Presidenta ha dicho que todavía está pendiente presentar información más completa sobre la reducción del contrabando y la trazabilidad de los combustibles.

El caso cobró especial relevancia después del aseguramiento del buque Challenge Procyon, ocurrido en marzo de 2025 en Tampico. A partir de ese episodio se profundizaron las investigaciones que posteriormente llevaron a órdenes de aprehensión contra mandos navales y funcionarios relacionados con las aduanas.

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¿Qué significa todo esto para el caso de huachicol fiscal?

El caso muestra que una reducción del contrabando y el cierre de una investigación específica no son la misma cosa.

El Gobierno puede reportar que entran menos combustibles de manera ilegal y, al mismo tiempo, la FGR puede continuar investigando operaciones anteriores para determinar quiénes participaron, cuánto dinero se movió y qué funcionarios pudieron facilitar los esquemas.

En ese escenario se encuentran actualmente los hermanos Farías y Miguel Ángel Solano Ruiz.

  • Farías fue localizado y detenido en Argentina y su regreso a México avanza después de meses de permanecer prófugo.
  • Solano, en cambio, continúa siendo una pieza pendiente del expediente y su situación dependerá de lo que ocurra con la nueva audiencia y con las decisiones judiciales que deriven de ella.

Por eso, el caso todavía tiene un punto central por resolver: si las investigaciones de la Fiscalía lograrán traducirse en procesos judiciales firmes y, eventualmente, en sentencias que determinen responsabilidades.

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