¿Tu auto gasta más gasolina de lo normal? La pequeña pieza de 200 pesos que puedes cambiar tú mismo

El rendimiento de combustible es una de las mayores preocupaciones para quienes poseen un vehículo en México. Con el ajuste constante en los precios de los energéticos, cualquier variación en el consumo impacta directamente en el presupuesto familiar.

Sin embargo, no siempre se trata de una falla mecánica costosa. De acuerdo con información técnica de diversos fabricantes y manuales de usuario, existe un componente esencial, económico y muchas veces olvidado que determina la eficiencia de su motor: el filtro de aire.

Esta pieza, que suele costar entre 180 y 300 pesos, actúa como el pulmón del vehículo y su mantenimiento es tan sencillo que usted puede realizarlo en casa sin necesidad de herramientas especiales.

Dinero

Banqueros aseguran que México tiene “blindaje económico” ante conflicto en Irán; refuerzan la colaboración con autoridades de Estados Unidos en materia antilavado

¿Qué es el filtro de aire y por qué afecta el consumo de combustible?

El motor de su auto necesita “respirar” para funcionar. Para que la combustión ocurra, se requiere una mezcla precisa de aire y gasolina. El filtro de aire tiene la misión de atrapar polvo, arena e impurezas antes de que lleguen a las cámaras de combustión.

Cuando esta pieza está saturada de suciedad, el flujo de aire se restringe. En vehículos modernos, los sensores detectan la falta de oxígeno y ajustan la mezcla, lo que reduce la potencia.

Esto provoca que usted, como conductor, necesite presionar más el acelerador para obtener la misma respuesta del auto, lo que inevitablemente incrementa el consumo de combustible en la ciudad y carretera.

Te puede interesar: Si escuchas este “clic” al encender tu auto, tu batería está a punto de morir: Cómo detectarlo a tiempo

¿Cómo saber si el filtro de aire de mi auto ya no sirve?

Usted no necesita ser un experto en mecánica para diagnosticar el estado de esta pieza. Existen tres señales claras que indican que es momento de un reemplazo:

• Inspección visual: Es la prueba más confiable. Al retirar el filtro y ponerlo frente a una luz intensa (como el sol), esta debería pasar a través de las fibras. Si el filtro luce gris oscuro, negro o está lleno de residuos, su vida útil ha terminado.
• Pérdida de potencia al acelerar: Si siente que a su vehículo le cuesta trabajo subir pendientes o responder en rebases, es probable que se esté “ahogando” por falta de aire.
• Sonidos extraños en ralentí: Cuando el auto está encendido pero detenido, un filtro muy sucio puede causar vibraciones inusuales o un sonido de tosido debido a la entrada deficiente de oxígeno.

¿Cuánto dinero puedo ahorrar si cambio esta pieza a tiempo?

Mantener el filtro limpio es una de las inversiones más inteligentes que puede hacer. Un filtro de aire en mal estado puede reducir la eficiencia de la aceleración entre un 6% y un 11%.

Si consideramos que un filtro genérico de buena calidad para un auto compacto ronda los 200 pesos, la inversión se recupera rápidamente.

Al recuperar la potencia del motor, usted dejará de forzar el acelerador, lo que puede traducirse en un ahorro mensual considerable, dependiendo de cuánto utilice su vehículo. Es, literalmente, dejar de tirar dinero por el tubo de escape.

¿Puedo cambiar el filtro de aire yo mismo sin ir al mecánico?

La respuesta es un rotundo sí. En la gran mayoría de los autos que circulan en México, este es el mantenimiento más básico que existe. Aquí le explicamos cómo hacerlo:

México

Hacienda reactiva “descuento” temporal al diésel en México por guerra en Irán

• Localice la carcasa: Bajo el cofre encontrará una caja de plástico negro, usualmente rectangular o circular, conectada a una manguera gruesa.
• Abra los seguros: Casi todos los modelos utilizan clips metálicos o de plástico que se abren con presión manual. No suelen requerir tornillos.
• Compare y limpie: Retire el filtro viejo. Antes de poner el nuevo, use un paño seco para limpiar el polvo acumulado dentro de la caja.
• Colocación: Coloque la pieza nueva verificando que los bordes de goma sellen perfectamente. Cierre los clips y listo.

¿Cada cuánto tiempo se debe realizar este cambio?

Aunque los manuales de propietario sugieren realizar el cambio cada 15,000 o 20,000 kilómetros, en ciudades con mucha contaminación o zonas con terracería, este periodo debe acortarse.

Le recomendamos revisar el estado de la pieza cada seis meses. Como bien mencionan los expertos en servicio automotriz, “un filtro limpio no solo ahorra combustible, sino que alarga la vida del motor al evitar que partículas abrasivas desgasten los cilindros”.

Cuidar este pequeño detalle le brindará la tranquilidad de conducir un vehículo más eficiente y amigable con su bolsillo.