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Cuestionan uso de Afores en Ley para inversión en infraestructura

El senador José Máximino García López cuestionó que se utilicen ahorros de trabajadores para financiar obras

Cuestionan uso de Afores en Ley para inversión en infraestructura

Tijuana BC.- El uso de Afores en la Ley para el Fomento de la Inversión en Infraestructura Estratégica, ha generado cuestionamientos por la utilización de ahorros de trabajadores para financiar obras, indicó el senador José Máximino García López.

Expuso que se contempla invertir alrededor de 5 mil millones de pesos en infraestructura, incluyendo entre 25 y 30% de recursos provenientes de Afores.

El Partido Acción Nacional (PAN) refirió que votó en contra de la propuesta al considerar que se trata de recursos de trabajadores y que el gobierno pueda disponer de ellos sin claridad sobre rendimientos.

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Las modificaciones

García López advirtió que las modificaciones crean un comité integrado únicamente por funcionarios, lo que permitiría asignar contratos de forma directa sin licitación y con posibles irregularidades en el manejo de recursos.

Ejemplificó que los esquemas de financiamiento actuales encarecen las obras, al detallar que un proyecto de mil 300 millones de pesos puede terminar costando 2 mil 200 millones al sumar intereses e impuestos.

El problema dijo que no es solicitar un recurso, sino la capacidad de pago, al señalar que no existen garantías claras sobre cómo se cubrirán los compromisos adquiridos mediante este tipo de inversiones.

Indicó que en Baja California ocurre en un contexto de pérdida de 42 mil empresas y 34 mil empleos, además de una alta demanda laboral frente a pocas vacantes disponibles en diferentes sectores.

Legislación entra en vigor tras aprobación en el Senado

El Senado de la República aprobó en lo general y en lo particular la creación de la Ley para el Fomento de la Inversión en Infraestructura Estratégica para el Desarrollo con Bienestar.

El decreto fue publicado el 9 de abril de 2026 en el Diario Oficial de la Federación, por lo que la legislación entró en vigor al día siguiente de su difusión oficial.

La nueva ley establece las bases y reglas para la coparticipación de la iniciativa privada con el sector público federal en el desarrollo de proyectos de infraestructura estratégica.

El dictamen aprobado también contempla reformas y adiciones a la Ley Federal de Presupuesto y Responsabilidad Hacendaria, con el objetivo de ajustar el marco normativo al esquema de inversión plantead

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