Pepe Avelar

La basura en Tijuana dejó de ser solamente un problema de limpieza. Se convirtió en el reflejo de una ciudad que poco a poco ha normalizado el abandono.

Cada vez que Tijuana inaugura un puente, un nodo vial o un nuevo desfogue, sentimos un alivio parecido al de quien se afloja el cinturón después de una comida abundante.

En México ya no hay que esperar a que inicien los procesos electorales para saber que estamos en campaña. La realidad es otra.

En Tijuana, calcular cuánto tiempo te va a tomar un traslado ya es casi un acto de fe.

Hay decisiones judiciales que buscan hacer justicia. Y hay otras que, en su intento, terminan desconectadas de la realidad.

Hay algo profundamente extraño en la economía de Tijuana: abrir un negocio formal puede ser cada vez más complicado, mientras vender en la calle parece cada vez más sencillo.

Uno de los daños más profundos —y menos atendidos— que vive hoy México no es únicamente la inseguridad en las calles, sino la pérdida de confianza en las instituciones encargadas de cuidarnos.

Recorrer Tijuana por trabajo es recorrerla sin filtro. Entrar y salir varias veces por semana permite observar algo que hemos empezado a normalizar.

El viaducto elevado de Tijuana es, sin duda, una gran obra. Su sola presencia redefine el paisaje urbano y confirma la magnitud de una intervención federal poco común en esta ciudad.

Durante años evité la comparación fácil entre Venezuela y México.

Tijuana nunca ha sido una ciudad cualquiera. Nuestra ubicación geográfica nos coloca en una condición distinta al resto del país.

El lamentable incidente entre el Ayuntamiento de Ensenada y el Semanario ZETA desnuda, sin rodeos ni eufemismos, el sentir y el pensar de buena parte de nuestra clase política.

El turismo en Baja California ha aprendido a venderse bien.

Recuerdo muy bien la Presidencia de Carlos Salinas de Gortari.

Fui un niño muy feliz en mi natal San Luis Río Colorado, Sonora.