Cierre de garita comercial obligó a empresas de Mexicali a gastar más en combustible

Mexicali,B.C.-El pasado cierre de la Garita Comercial de Mexicali por parte de choferes que exigen respuestas ante los retiros de visas, obligó a empresas de la ciudad a utilizar rutas alternas para trasladar sus mercancías hacia Estados Unidos, lo que generó gastos adicionales principalmente por combustible y transporte, señaló Coparmex Mexicali.

Ernesto García Manjarrez, presidente del organismo empresarial, explicó que las compañías que dependían de este cruce tuvieron que modificar sus rutas para mantener sus operaciones, lo que representó un mayor consumo de diésel y un incremento en sus gastos logísticos.

“Si la manera de tener que llamar la atención es afectando la economía formal de Mexicali, va a estar más cara la medicina que la enfermedad”, expresó.

Tijuana

Garitas de Tijuana hoy: tiempos de espera

Como medida temporal ante la interrupción, durante sábado, domingo y lunes se amplió el horario de operación de la garita de Otay, en Tijuana, con el objetivo de facilitar el cruce de unidades de carga hacia Estados Unidos y reducir las afectaciones para las empresas que utilizaban el cruce de Mexicali.

García Manjarrez señaló que el impacto fue mayor para las compañías que manejaban productos perecederos, debido a que sus mercancías no podían permanecer detenidas durante periodos prolongados y tuvieron que ser trasladadas por otras garitas para evitar pérdidas mayores.

Tiempo y dinero

Aunque Coparmex Mexicali todavía no cuenta con una estimación del gasto adicional generado por la interrupción, el representante empresarial indicó que la magnitud del impacto puede dimensionarse a partir del número de contenedores registrado en otros cruces fronterizos durante esos días.

Explicó que para algunas empresas el problema no se limitó al tiempo perdido, ya que tuvieron que destinar recursos adicionales para evitar que las mercancías permanecieran detenidas y terminaran generando pérdidas superiores.

“Empezar a llevar a cabo acciones nomás para dejar de perder, para tratar de salvar algo”, comentó.

El presidente de Coparmex Mexicali agregó que este tipo de situaciones también evidenció la necesidad de fortalecer la coordinación entre autoridades mexicanas y estadounidenses para atender problemas relacionados con los cruces comerciales y las condiciones que deben cumplir los transportistas.

Detalló que Coparmex participó en una mesa de diálogo con autoridades estatales, en la que planteó la intervención del Consulado de México en Calexico como enlace con la Cancillería, con el propósito de que los sectores afectados recibieran mayor orientación sobre las disposiciones aplicables en Estados Unidos.

García Manjarrez advirtió que, aunque las empresas buscaron mantener sus operaciones y capacidad productiva, los gastos extraordinarios derivados del cierre terminaron reduciendo sus márgenes de ganancia, al obligarlas a absorber costos que no estaban contemplados.

El dirigente empresarial señaló que comprende la frustración que llevó a los manifestantes a realizar el cierre, pero consideró que este tipo de medidas terminan generando afectaciones económicas que pueden extenderse a otros sectores de Mexicali.