Mujer de 76 años muere en Texas tras impacto de Tesla en autopiloto que se estrelló contra su casa
El vehículo Model 3 atravesó la casa de la familia en Katy, Texas; el conductor aseguró que el sistema de asistencia estaba activado.
Una mujer de 76 años murió en Katy, Texas, luego de que un Tesla Model 3 que circulaba a alta velocidad impactara contra la casa de un familiar donde ella se encontraba, según The Guardian.
El conductor, de 44 años, declaró a las autoridades que el sistema de asistencia automatizada de manejo estaba activado al momento del accidente.
El hecho ocurrió el viernes por la noche y quedó registrado por una cámara de vigilancia de un vecino. La víctima fue identificada como Martha Avila Mantilla. Según su hija, ella estaba en la sala de la vivienda cuando el automóvil atravesó la residencia.
¿Qué pasó en el accidente en Texas?
De acuerdo con la oficina del alguacil del condado de Harris, el conductor, identificado como Michael Butler, “no logró mantenerse en un solo carril, salió de la carretera e impactó la residencia”.
La declaración oficial añade que la víctima fue trasladada a un hospital en helicóptero, pero fue declarada sin vida.
El conductor no mostró signos de intoxicación y cooperó con las autoridades, según el comunicado. No se ha informado si el hombre resultó lesionado. Hasta el momento, no se han presentado cargos en su contra.
La hija de la víctima, Jennifer Barbour, declaró a CBS que ella y otros familiares también estaban en la casa al momento del choque.
Mientras hablaba con el operador del 911, fue cuando vimos a mi mamá, como debajo de los escombros”, relató. “Estaba aplastada contra la pared porque el refrigerador se le fue encima”.
¿Qué dijo el conductor sobre el sistema de asistencia?
El conductor de 44 años informó a los investigadores que el “sistema de asistencia de manejo automatizada” del vehículo estaba activado en el momento del accidente. Sin embargo, las autoridades no han confirmado si ese sistema era el responsable del siniestro.
El sargento Alex Turman, de la oficina del alguacil del condado de Harris, señaló que han consultado a personas familiarizadas con los vehículos Tesla, así como al propio conductor, para determinar qué papel tuvo el control del automóvil en el choque. La investigación sigue abierta.
Tesla no ha respondido a las solicitudes de comentario de los medios. En un informe de seguridad, la compañía asegura que los vehículos en modo autopiloto, combinados con la “supervisión activa” de una persona, tienen menos colisiones por milla recorrida que el promedio estimado de vehículos en Estados Unidos.
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Otro accidente en Connecticut
El martes por la mañana, un conductor en New Canaan, Connecticut, perdió el control de su vehículo mientras intentaba estacionarse.
Según un portavoz del departamento de parques y recreación de la ciudad, el hombre pisó el acelerador en lugar del freno, atravesó unos árboles y una cerca, y cayó a una piscina comunitaria.
El salvavidas Mike D’Urso, de 18 años, relató a la cadena ABC que él y su compañero estaban colocando sombrillas cuando escucharon un fuerte choque.
“Dimos la vuelta y había un auto en medio de la piscina”, dijo. El vehículo comenzó a hundirse minutos después, y D’Urso temió que el agua subiera por encima de la cabeza del conductor y no pudiera respirar.
D’Urso y los primeros respondientes lograron sacar al conductor ileso por la ventanilla del pasajero. La piscina, que aún no había abierto al público ese día, tuvo que ser drenada y limpiada tras el incidente.
¿Qué se sabe sobre los sistemas de asistencia de Tesla?
De acuerdo con información de la empresa retomada por The Guardian, los vehículos Tesla cuentan con dos tipos de programas de asistencia automatizada para el conductor:
- Autopilot, que ajusta la velocidad del vehículo al tráfico circundante y ayuda a mantener el auto dentro de los carriles marcados.
- Full Self-Driving capability (capacidad de conducción totalmente autónoma).
Sin embargo, la propia compañía aclara que ninguno de estos sistemas hace que el vehículo sea autónomo, y que los conductores deben permanecer atentos y mantener las manos en el volante en todo momento.
En 2023, Tesla retiró del mercado más de 2 millones de vehículos para “incorporar controles y alertas adicionales” a sus sistemas de conducción automatizada.
Una investigación de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA) determinó que el software existente no garantizaba adecuadamente que los conductores prestaran atención mientras usaban el sistema.
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¿Qué deben tener en cuenta los conductores?
Si bien los accidentes en Texas y Connecticut son casos distintos, ambos involucran vehículos Tesla y situaciones donde el control del automóvil fue un factor clave. En el caso de Texas, el conductor declaró que el sistema automatizado estaba activo, pero la investigación aún no determina si eso fue la causa del choque.
La familia de Martha Avila Mantilla quedó consternada. Su hija, Jennifer Barbour, declaró que su madre “todavía tenía toda una vida por delante”. Hasta el momento, no se han presentado cargos contra el conductor, y la investigación continúa.
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