SICT desmiente reportes en redes sociales sobre supuestos apuntalamientos de emergencia en el puente Nichupté inaugurado en Cancún

CANCÚN, Quintana Roo — El Puente Vehicular Nichupté, una de las obras de infraestructura más importantes de Cancún, Quintana Roo, volvió a generar conversación en redes sociales tras la difusión de imágenes que señalaban supuestos “apuntalamientos de emergencia” en su estructura.

Ante la viralización del tema, la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) negó que exista algún riesgo en la obra y aseguró que los elementos señalados forman parte del diseño estructural original del puente, inaugurado el 2 de mayo por la presidenta Claudia Sheinbaum.

Qué se dijo en redes sobre el puente Nichupté

La polémica comenzó luego de que circularan fotografías en las que se observan estructuras metálicas bajo algunos tramos del puente, lo que generó cuestionamientos sobre su estabilidad.

México

A una semana de la inauguración del Puente Nichupté que ya está en operación en Cancún, ingeniero denunció en VIDEO que apuntalaron la estructura de forma provisional por “hundimiento”

El ingeniero civil Wilberth Esquivel difundió el material y señaló que en ciertos puntos del viaducto se observan posibles desniveles o deformaciones ligeras, lo que podría estar relacionado con el comportamiento del terreno en la zona.

Estas observaciones derivaron en la interpretación de que se trataba de apuntalamientos temporales, utilizados normalmente en obras para estabilizar estructuras en riesgo durante procesos de construcción o reparación.

Te puede interesar: A una semana de la inauguración del Puente Nichupté que ya está en operación en Cancún, ingeniero denunció en VIDEO que apuntalaron la estructura de forma provisional por “hundimiento”

Qué respondió la SICT sobre las estructuras

La SICT desmintió esta versión y calificó la información como falsa. Explicó que las estructuras visibles no son refuerzos de emergencia, sino parte del sistema de ingeniería del puente.

De acuerdo con la dependencia, en el tramo comprendido entre los claros 213 y 221 se implementaron elementos específicos debido a las condiciones del subsuelo:

• Pilas de cimentación y cabezales metálicos de acero de alta resistencia
• Distribución optimizada de cargas hacia el estrato de soporte
• Sistema diseñado para operar en un subsuelo kárstico, característico de la región

La dependencia agregó que el puente fue sometido antes de su apertura a pruebas de carga estáticas y dinámicas, incluyendo circulación de vehículos pesados, sin registrar deformaciones fuera de los parámetros de diseño.

Supervisión y monitoreo de la obra

La SICT informó que la estructura mantiene un monitoreo topográfico diario, realizado por equipos especializados, para verificar su comportamiento estructural tras la inauguración.

Esto forma parte del seguimiento habitual en obras de gran escala para asegurar su funcionamiento dentro de los parámetros técnicos establecidos.

Qué representa el puente Nichupté para Cancún

El Puente Vehicular Nichupté tiene una longitud de 11.2 kilómetros, lo que lo convierte en el segundo puente más largo de Latinoamérica sobre un cuerpo de agua.

México

A una semana de la inauguración del Puente Nichupté que ya está en operación en Cancún, ingeniero denunció en VIDEO que apuntalaron la estructura de forma provisional por “hundimiento”

Su construcción permite reducir el tiempo de traslado entre Cancún y la zona hotelera de más de dos horas a aproximadamente diez minutos, beneficiando a más de 1.3 millones de habitantes y hasta 20 millones de turistas al año.

La obra cuenta con:

• Tres carriles (uno por sentido y uno reversible)
• Ciclovía bidireccional
• Uso gratuito para los usuarios

Además, fue construida bajo criterios ambientales para reducir el impacto en el sistema lagunar Nichupté, con protección de manglares y medidas de reconexión hídrica.

Una obra con técnicas constructivas inéditas en México

El proyecto incorporó la técnica “top down”, utilizada por primera vez en México, además de sistemas de control ambiental como aireadores para mejorar la calidad del agua en la laguna.

También incluye arcos de seguridad con tecnología avanzada y forma parte de una infraestructura que conecta municipios como Benito Juárez, Puerto Morelos, Solidaridad, Isla Mujeres y Lázaro Cárdenas.

Un proyecto bajo observación pública

Aunque el gobierno federal asegura que la obra es segura y cumple con los estándares de ingeniería, la difusión de imágenes en redes sociales ha reabierto el debate sobre la percepción pública de grandes proyectos de infraestructura y su supervisión posterior a la inauguración.