Trabajadores de Magnicharters emplazan a huelga para el 30 de mayo y resguardan aviones ante el impago de salarios y la fuga de sus directivos
Magnicharters enfrenta el fin de sus operaciones tras la suspensión de su concesión, deudas fiscales de 150 mdp y el abandono de sus directivos.
MÉXICO.- La emblemática aerolínea Magnicharters atraviesa el momento más oscuro de su historia, marcado por una parálisis operativa definitiva y el abandono total de sus responsabilidades legales y laborales. En un hecho sin precedentes para el sector turístico mexicano, la dirección general de la empresa admitió mediante un comunicado interno, retomado por medios como Milenio, que no cuenta con liquidez para cubrir los salarios de sus trabajadores.
Esta falta de recursos se suma a una deuda fiscal de 150 millones de pesos y a la ausencia de sus propietarios, quienes actualmente enfrentan órdenes de aprehensión y se encuentran fuera del país para evitar la acción de la justicia.
Para usted, que sigue de cerca la industria aérea o que planeaba utilizar los servicios de esta compañía, es fundamental saber que la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) ya ha suspendido el certificado de la aerolínea, lo que impide legalmente que sus aviones vuelvan a despegar.
Un vacío de poder: Oficinas cerradas y directivos ausentes
La incertidumbre para empleados y pasajeros se agravó el pasado martes 14 de abril, cuando el dueño de la aerolínea no se presentó a una reunión clave para negociar los pagos pendientes, a pesar de que su defensa legal había prometido su asistencia. Actualmente, la situación de la empresa es de abandono total:
- Instalaciones desiertas: Los mostradores en el Aeropuerto Internacional de Ciudad de México (AICM) no tienen personal.
- Sin comunicación: Las oficinas principales permanecen cerradas y no hay respuesta en ninguna de sus líneas telefónicas oficiales.
- Propietarios prófugos: Las autoridades federales han emitido órdenes de arresto contra los dueños por la omisión sistemática de pagos fiscales y otras obligaciones legales.
¿Por qué se canceló la concesión de Magnicharters?
El Gobierno de México, a través de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), inició formalmente el proceso de revocación de la concesión. Esta medida no es opcional, sino una consecuencia directa de la insolvencia financiera que la empresa reconoció oficialmente.
La deuda de 150 millones de pesos con la autoridad fiscal incluye impuestos no pagados y multas acumuladas por meses. Al no poder garantizar la seguridad financiera de la operación, la AFAC suspendió el Certificado de Operador Aéreo (AOC), dejando a la empresa sin posibilidad de vender boletos o realizar vuelos comerciales. Este cese de actividades ha generado un fuerte impacto en los destinos del Caribe mexicano y el Pacífico, donde Magnicharters era un pilar para el transporte turístico.
Te puede interesar: ¿Qué se sabe de Magnicharters, la aerolínea comercial mexicana en donde fue retenido un avión por un piloto que denunció incumplimientos laborales?
Trabajadores en guardia: Resguardo de aviones y emplazamiento a huelga
Ante el temor de que los activos de la empresa sean extraídos de forma irregular, el sindicato y el personal operativo han tomado el control de la situación. Los trabajadores denuncian intentos de directivos por trasladar aeronaves a otras sedes sin antes liquidar los adeudos laborales.
Por esta razón, han establecido una estrategia de protección del patrimonio:
- Huelga programada: Se ha fijado el 30 de mayo de 2026 como la fecha oficial para el estallido de huelga.
- Vigilancia de activos: El personal mantiene guardia sobre los aviones estacionados para asegurar que estos sirvan como garantía para el pago de sus liquidaciones y salarios atrasados.
- Protección legal: Buscan que, en caso de una quiebra definitiva, los bienes restantes resarzan el daño económico causado a cientos de familias.
Si usted cuenta con una reservación o un vuelo cancelado por esta aerolínea, debe actuar de inmediato. Debido a que Magnicharters no responde por sus canales tradicionales, la Procuraduría Federal del Consumidor (Profeco) ha tomado cartas en el asunto.
En la oficina de Profeco en Cancún ya se prepara una denuncia colectiva, informó José Luis Pineda, delegado en Quintana Roo para El Universal. Es necesario que los afectados reúnan toda su documentación (comprobantes de pago, boletos electrónicos y confirmaciones) para sumarse a este proceso legal. Recuerde que la empresa no solo debe a sus empleados y al fisco, sino también a proveedores de hotelería, lo que complica la recuperación directa de reembolsos a través de la aerolínea.
La situación de Magnicharters parece no tener retorno, y lo que alguna vez fue “la aerolínea de las vacaciones” hoy enfrenta un proceso judicial que definirá el destino de sus bienes y la justicia para sus trabajadores.
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