Volaris considera que “no es necesario abrir el cabotaje” para las aerolíneas extranjeras

CIUDAD DE MÉXICO.-Fue durante una llamada con análisis de mercado donde Enrique Beltranena, presidente y director ejecutivo de Volaris, comentó que hace 2 semanas, se reunieron los líderes de la industria de la aviación con el equipo de Comunicaciones y Transportes y miembros del Congreso, donde se expuso lo bien que se ha desempeñado el mercado y por ende consideran que “no es necesario abrir el cabotaje” a aerolíneas extranjeras.

Fue en el mes de diciembre cuando el presidente Andrés Manuel López Obrador, envió al Congreso varias iniciativas para reformar la Ley de Aviación Civil con la intención de recuperar la Categoría 1 en aviación civil.

Entre estas iniciativas se encuentra la de permitir un cabotaje limitado para aerolíneas extranjeras para detonar la competencia en el mercado doméstico.

¿Qué pasará con la recuperación de la Categoría 1 en aviación civil?

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Con respecto al tema de la Categoría 1 en aviación civil, Beltranena también mencionó que durante el último trimestre de 2022 hubo muy buen progreso sustancial para salir de la degradación.

La Administración Federal de Aviación (FAA) cerró 29 observaciones relacionadas con el presupuesto y control de la Agencia Federal de Aviación Civil, pero las 10 observaciones restantes se refieren a cambios en la Ley de Aviación Civil relativos a la regulación, indicó Beltranena.

Se espera una solución para marzo

Se espera que, a finales de marzo, ya haya una solución a la degradación a Categoría 2.

La declaración de Enrique Beltranena se da después de que el Colegio de Pilotos Aviadores de México señaló a la aerolínea como promotora del cabotaje.

Ángel Domínguez Catzin, presidente del Colegio, dijo a inicios de febrero que:

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“Un director general de una empresa, que ni siquiera es mexicano, esté a favor de abrir el cabotaje en México. A mis compañeros pilotos de Volaris les hago un llamado para que se acerquen a nosotros, no están solos”.

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