Choferes de Uber y DiDi deberán trabajar más de 95 horas al mes y alcanzar ingresos brutos cercanos a los 19 mil pesos para garantizar el salario mínimo y acceder al IMSS, según los nuevos lineamientos de la STPS

Los socios conductores de plataformas digitales como Uber y DiDi enfrentan un escenario financiero complejo ante las disposiciones de la Secretaría del Trabajo y Previsión Social (STPS) y los lineamientos de incorporación al régimen obligatorio del Instituto Mexicano del Seguro Social (IMSS).

Para alcanzar un ingreso equivalente al salario mínimo y obtener acceso a la protección médica integral durante noviembre de 2026, necesitan cubrir un mínimo de horas al volante, una exigencia que pone a prueba la rentabilidad de sus jornadas.

¿Cómo se calculan los ingresos y las horas necesarias para cotizar en el IMSS?

Las reglas establecidas por las autoridades federales señalan que, para acceder a los seguros del IMSS, el ingreso neto del trabajador debe igualar o superar el salario mínimo vigente.

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La cobertura incluye:

• Enfermedades.
• Maternidad.
• Riesgos de trabajo.
• Invalidez.
• Vida.
• Retiro.
• Guarderías.

Para quienes trabajan con un automóvil particular, la normatividad considera un porcentaje de exclusión estimado en 48% por gastos operativos, como:

• Gasolina.
• Mantenimiento.
• Depreciación.
• Comisiones de la plataforma.

Por esta razón, el operador no puede limitarse a generar el monto base del salario mínimo. Debe percibir un ingreso bruto mensual cercano a 18,427 pesos para que, después de aplicar la deducción oficial, su ingreso neto cumpla con el requisito legal ante el instituto.

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¿Cuál es el impacto de las tarifas y el rendimiento por hora?

En las principales zonas metropolitanas del país, la ganancia neta por hora de un conductor varía según la demanda, el tráfico y los costos de operación del vehículo.

En escenarios conservadores, el rendimiento neto disminuye después de descontar las comisiones y los insumos. Por ello, los análisis económicos citados por Ámbito señalan que los conductores deben coordinar de manera estratégica sus tiempos de conexión.

Las condiciones de trabajo pueden cambiar de acuerdo con el nivel de demanda:

• En los escenarios más favorables, las tarifas dinámicas durante las horas pico permiten optimizar las ganancias.
• Cuando el rendimiento es menor, se requieren jornadas prolongadas para evitar quedar por debajo de la línea de bienestar socioeconómico.

¿Qué beneficios y retos enfrentan los conductores independientes?

La formalización de los trabajadores de aplicaciones representa un avance en la protección social de la economía gig en México, pero también plantea retos operativos para las empresas intermediarias y los propios conductores.

Quienes superan el umbral de cotización pueden obtener:

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• Estabilidad ante imprevistos médicos.
• Semanas acumuladas para el retiro.

Sin embargo, una parte importante de la base trabajadora que labora de manera parcial o en zonas de baja demanda enfrenta dificultades para cumplir con las metas mensuales de viajes exigidas por el sistema.

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¿Qué implica para los conductores la relación entre flexibilidad y seguridad social?

La situación de los conductores de plataformas digitales muestra la necesidad de diseñar políticas públicas que reconozcan las particularidades del trabajo autónomo sin descuidar el derecho a la salud y la seguridad social.

Para los operadores, el cumplimiento del requisito depende de factores como:

• El ingreso bruto mensual.
• Los gastos de operación del vehículo.
• La demanda en la zona donde trabajan.
• El tiempo de conexión.
• Las reglas del IMSS.

A medida que avanza el cierre de año, la capacidad de adaptación de los conductores ante los ajustes inflacionarios y las reglas del IMSS continuará influyendo en la economía urbana de México.