Mantienen avances en aplicación de 40 minutos gratuitos en estacionamientos de plazas comerciales
El diputado Eligio Valencia López señaló que continúan con los procesos y dictámenes en curso, mientras avanzan resoluciones judiciales relacionadas con la medida.

Tijuana, BC.-Se mantienen avances en la aplicación de los 40 minutos gratuitos en centros comerciales con procesos y dictámenes en desarrollo, mientras resoluciones judiciales continúan su análisis, explicó el diputado Eligio Valencia López.
Reconoció que existe un cumplimiento desigual en plazas comerciales, ya que algunas optaron por ampararse y otras aún no aplican la medida.
Existen entre 8 y 10 resoluciones judiciales favorables a la iniciativa, aunque aclaró que los procesos siguen abiertos debido a apelaciones interpuestas ante instancias federales.
Hay alrededor de 8 o 10 resoluciones que lo han dado la razón, pero hay procesos”
Manifestó.
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40 minutos gratuitos
Tras resoluciones en juzgados federales, los casos pasan a tribunales colegiados integrados por magistrados federales, quienes actualmente revisan los expedientes relacionados con la aplicación de la medida, declaró.
Valencia López consideró que dichos tribunales sostendrán las resoluciones previas, lo que permitiría que la aplicación de los 40 minutos gratuitos sea posible en los próximos meses en todo el estado.
Mencionó que el propósito es generar beneficios compartidos al incentivar el flujo de consumidores y fortalecer la actividad económica.
Han promovido amparos
Diversos establecimientos han optado por implementar de manera voluntaria los 40 minutos gratuitos, mientras otros continúan en proceso, sin que hasta ahora exista una aplicación homogénea de la medida, precisó.
Diversas plazas comerciales han promovido amparos contra la reforma a que establece los primeros 40 minutos gratuitos de estacionamiento.
La reforma que garantiza el cumplimiento de este decreto, fue aprobada por el Congreso de Baja California en abril de 2025 y por el Cabildo de Tijuana el 1 de julio.
La reforma considera a los centros comerciales sin importar el sistema utilizado para el acceso vehicular, incluso cuando la operación del estacionamiento sea administrada por empresas externas o terceros.
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