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Buscaba la historia de su familia y terminó reconstruyendo el pasado del transporte en Mexicali

Una investigación en el Archivo Histórico del Estado revela cómo fue evolucionando el transporte en Mexicali y su Valle. 

Buscaba la historia de su familia y terminó reconstruyendo el pasado del transporte en Mexicali
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Mexicali, B.C.– Lo que comenzó como una búsqueda para conocer mejor la historia de su familia terminó convirtiéndose en una investigación que reconstruye más de medio siglo de la evolución del transporte en Mexicali y su Valle.

Mucho antes de las carreteras modernas, las aplicaciones de transporte y las rutas urbanas que hoy recorren la ciudad, el traslado de trabajadores y familias entre Mexicali y su valle dependía de un puñado de choferes, concesiones y empresas que abrieron camino en una región en constante crecimiento.

Esta historia poco conocida para muchos cachanillas, fue reconstruida a través de la investigación “Memoria histórica del Transporte en Mexicali y el Valle. El motor sociopolítico del norte 1923-1977”, presentado en el Archivo Histórico del Estado por Víctor Manuel Gutiérrez Barrientos, egresado de UABC.

Durante aproximadamente 8 meses, Gutiérrez Barrientos revisó documentos, fotografías, cartas oficiales, telegramas y expedientes históricos para rastrear el origen del transporte organizado en la región.

Foto: Cortesía

Entre los hallazgos el joven destacó información que remonta los antecedentes de la infraestructura moderna del transporte hasta 1923, cuando se integró la Liga de Chauffeurs de Mexicali, una de las primeras organizaciones relacionadas con la actividad transportista en la ciudad.

La investigación también documenta la evolución de empresas como Transportes Mixtos del Valle, fundada por Víctor Manuel Gutiérrez Aguilar y Miguel Gutiérrez Bañaga, conocido como “El Cigarrón”, cuyos servicios ayudaron a conectar comunidades agrícolas con la capital del estado.

A esto se sumaron registros sobre modificaciones de rutas, concesiones y recursos legales que muestran cómo fue creciendo la red de transporte conforme aumentaba la actividad agrícola y económica en la región.

Los documentos también reflejaban el impacto que tuvieron distintas crisis económicas derivadas de conflictos bélicos internacionales sobre el sector transportista, así como el surgimiento de compañías como Katia S.A y la Sociedad Cooperativa Maya, que contribuyeron a trasladar trabajadores de distintas zonas del Valle de Mexicali.

Para José Gabriel Rivera Delgado, jefe del Archivo Histórico del Estado, el trabajo demuestra la importancia de preservar documentos y archivos que permiten reconstruir episodios fundamentales para entender el desarrollo de Baja California.

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