Infinitis y veladoras
En un primer plano está un casi adolescente sin vida, dos jovencitas a unos cuantos metros llorando y una mochila de prestación de servicios de paramédicos.

En un primer plano está un casi adolescente sin vida, dos jovencitas a unos cuantos metros llorando y una mochila de prestación de servicios de paramédicos de la Cruz Roja; al fondo la oscuridad que cubre a un grupo de vecinos de Valle de las Misiones, que atónitos observan la catastrófica escena.
Era la madrugada del domingo 19 de abril que vio esta situación, en donde, como un cóctel de muerte se combinaron las altas velocidades, el alcohol, la marihuana, madrugada, y la juventud, factores que influyeron en el choque contra un poste de la CFE, que le quitó la vida a tres jóvenes y a cinco más los dejó con lesiones, algunos de ellos de gravedad.
Otra vez la capital del estado volvió a ser testigo de estas tragedias, que dejan enlutados decenas de hogares; en tan solo una semana se produjeron seis fallecimientos por estas causas con casi 20 lesionados, incluyendo el del viernes 17 de abril donde una Van de personal se impactó contra el tren a la altura de la empresa Maseca, dejando al menos 9 lesionados, no graves.
En total, en lo que va del presente año han muerto 22 personas por accidentes de tránsito en Mexicali.
Esta semana el gobierno municipal anunciará una campaña permanente para enfrentar de mejor manera esta “pandemia”. Se han adelantado algunos puntos como mayores multas, retención de licencias de manejo, más retenes móviles, así como más patrullajes.
Además de la tragedia por las pérdidas humanas, se armó la polémica por la propuesta de la alcaldesa, Norma Bustamante por señalar que pondrían atención especial a los autos Infiniti, vehículos que se ven constantemente involucrados en accidentes con resultados fatales.
Como si el vehículo, en sí, fuera el responsable y no el irresponsable conductor.
Por más que estos vehículos son baratos, de fácil acceso y factibles de ser modificados para alcanzar grandes velocidades.
Ciertamente en algunos casos ha habido consecuencias. El conductor del Infiniti, Anthony, de 19 años fue vinculado a proceso por homicidio simple. Por su culpa perdieron la vida tres jóvenes la madrugada del domingo 19 de abril.
Lo acusaron de: Homicidio simple, daño a propiedad ajena, lesiones y manejar bajo el influjo de la marihuana.
En el accidente mencionado, Anthony, ciudadano estadounidense, manejaba con siete tripulantes más, varios menores de edad; perdió el control del auto en el que viajaba a más de 150 km/h, impactándose con un poste de la CFE.
Debe haber una “cruzada” contra accidentes en general, independientemente del vehículo.
Todo eso deberá ir aunado a más presencia en las calles de agentes de tránsito, instalación de retenes, no recaudadores sino de auxilio vial y prevención, revisión de sanciones,programas reales de prevención, víctimas hablando de su sobrevivencia.
Nada es suficiente; pero de acuerdo a ladimensión del problema, nada sobra.
Medidas integrales y drásticas sino queremos ver más altares como los colocados aKike, Víctor y Jhonatan; víctimas del choquedel Infiniti en Valle de las Misiones
“¿Por qué tenías que ir tan rápido?”, fuela pregunta que un joven hizo mientras observaba el altar improvisado donde quedaronlas tres víctimas fatales del choque contra unposte de la CFE.
La verdad sea dicha
*- La autora es directora del portal MF Noticias Mexicali.
Sigue nuestro canal de WhatsApp
Recibe las noticias más importantes del día. Da click aquí
Grupo Healy © Copyright Impresora y Editorial S.A. de C.V. Todos los derechos reservados