¿Uber y Didi prohibidos en aeropuertos? Lo que debes saber tras el cambio de ley

MÉXICO.- El panorama para los usuarios de aplicaciones de transporte como Uber y Didi ha cambiado drásticamente, especialmente en aeropuertos de México, tras una decisión tomada por la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT).

La SICT ha suspendido un proyecto que buscaba permitir que estas plataformas operaran de manera regulada en zonas federales, lo cual ha generado una fuerte reacción tanto de taxistas como de usuarios.

Presiones de los taxistas llevan a la suspensión del proyecto

El viernes 13 de septiembre, taxistas de todo el País se reunieron con Jorge Nuño Lara, titular de la SICT, para discutir el proyecto de reforma que permitiría a plataformas como Uber y Didi recoger pasajeros en aeropuertos y puertos del País.

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El principal argumento de los taxistas era que ellos enfrentan requisitos y cuotas más estrictas para operar en estas zonas, lo cual no sería justo si las aplicaciones de transporte pudieran trabajar bajo otras condiciones.

Como resultado de este encuentro, la SICT optó por detener la implementación de este proyecto de reforma al Reglamento del Autotransporte Federal.

Esta medida fue vista como una victoria para los taxistas tradicionales, quienes temen que las plataformas de transporte digital representen una competencia desleal en aeropuertos, especialmente en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM).

El impacto económico de Uber y Didi en México

A pesar de la suspensión del proyecto, el mercado de transporte a través de aplicaciones digitales sigue siendo un sector importante de la economía mexicana.

Según la consultora Statista, se estima que las plataformas como Uber y Didi generarán más de 2,350 millones de dólares en ingresos para finales de este año, con alrededor de 40.56 millones de usuarios activos.

Este sector ha demostrado ser clave en la movilidad urbana, pero la decisión de suspender el decreto que les permitiría operar en zonas federales ha sido un golpe inesperado.

Cabe destacar que los taxistas de aeropuertos como los de Ciudad de México y Cancún han sido investigados por la Comisión Federal de Competencia Económica (Cofece) por prácticas monopólicas y acuerdos ilegales, lo que ha generado molestias entre los usuarios debido a los altos precios que imponen.

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¿Qué implicaba la reforma de la SICT para Uber y Didi?

El proyecto de la SICT pretendía regular el servicio de transporte mediante plataformas digitales a través de varios requisitos, como la necesidad de que los conductores de estas plataformas contaran con licencias y permisos especiales para poder recoger pasajeros en terminales aéreas y portuarias.

Sin embargo, los taxistas argumentaron que ellos ya deben cumplir con requisitos más estrictos, como un examen médico y el pago de cuotas, por lo que rechazaron la propuesta.

Con la suspensión de este proyecto, las normativas actuales permanecen vigentes: solo los conductores con licencia y placas federales podrán acceder a las zonas de embarque en los aeropuertos para recoger pasajeros. Sin embargo, las plataformas digitales podrán seguir desembarcando pasajeros sin problema alguno.

Multas y nuevas ubicaciones para Uber y Didi en el AICM

Como parte de esta medida, el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México reactivará las multas para aquellos conductores de Uber y Didi que intenten recoger pasajeros dentro de las zonas federales sin los permisos correspondientes.

Para evitar sanciones, el AICM ha sugerido que los conductores de estas plataformas utilicen zonas específicas para el ascenso de pasajeros: la Terminal 1, en las inmediaciones de la estación Terminal Aérea del Metro, y la Terminal 2, en el Eje 1.

Estas medidas buscan mitigar los conflictos entre taxistas tradicionales y conductores de plataformas, quienes han operado sin restricciones significativas en aeropuertos en los últimos años.

Uber responde: seguirá operando en los aeropuertos

A pesar de las nuevas disposiciones, Uber ha asegurado a sus conductores que seguirán operando en los aeropuertos gracias a una suspensión definitiva dictada por un juez.

La empresa ha instruido a sus socios conductores sobre cómo proceder si son multados o se les retiene el vehículo en un aeropuerto, y ha reiterado que la plataforma seguirá ofreciendo sus servicios desde y hacia las terminales aéreas del país.

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