Checo Pérez termina último en la tercera práctica del GP de Hungría tras incendiarse los frenos de su Cadillac

HUNGRÍA.- Sergio “Checo” Pérez sufrió otro problema de fiabilidad con Cadillac durante la tercera práctica libre del Gran Premio de Hungría 2026. Los frenos traseros de su monoplaza comenzaron a soltar humo, por lo que tuvo que detenerse cerca de la curva 2 del Hungaroring y terminó en el lugar 22, sin registrar una vuelta cronometrada.

El incidente ocurrió cuando faltaban aproximadamente 39 minutos para concluir la sesión. La dirección de carrera mostró la bandera roja mientras los oficiales retiraban el Cadillac del mexicano, quien ya no pudo volver a la pista para completar su preparación rumbo a la clasificación.

¿Qué le pasó al Cadillac de Checo Pérez?

Checo había salido de los pits cuando detectó que el monoplaza perdió potencia y presentaba un problema en la parte trasera. Segundos después frenó el auto y reportó por radio la presencia de fuego.

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Parece que los frenos están en llamas en la parte trasera”, explicó el mexicano mientras detenía el Cadillac número 11.

El humo era visible en la zona posterior del monoplaza. Aunque no se produjo un incendio de mayores proporciones, la falla obligó al equipo a concluir anticipadamente el programa de Pérez.

Al no establecer un registro válido, Checo Pérez apareció en la posición 22 y última de la FP3. Su compañero, Valtteri Bottas, terminó en el sitio 19, por delante de los Williams de Carlos Sainz y Alex Albon.

¿Por qué preocupa la nueva falla en los frenos?

El problema resulta especialmente delicado porque Cadillac llevó modificaciones al sistema de frenado para el Gran Premio de Hungría. El equipo introdujo nuevos tambores y componentes con el objetivo de mejorar la refrigeración del MAC-26.

La escudería estadounidense buscaba evitar que se repitiera lo ocurrido en el Gran Premio de Austria, donde tanto Checo como Bottas tuvieron que abandonar durante las primeras vueltas debido al sobrecalentamiento y fuego en los frenos.

Bottas incluso pidió que Cadillac sacrificara parte de su rendimiento aerodinámico para utilizar entradas de refrigeración más grandes y garantizar que los monoplazas pudieran terminar las carreras.

La falla de este sábado indica que el problema todavía no está completamente resuelto. Además, limita la información disponible para configurar el auto en un circuito como el Hungaroring, donde los pilotos utilizan constantemente los frenos y las oportunidades para rebasar son reducidas.

¿Cómo quedó la tercera práctica del GP de Hungría?

Lando Norris encabezó la última sesión de entrenamientos con una vuelta de 1:17.939. El piloto de McLaren superó por apenas 0.117 segundos a Lewis Hamilton, mientras que el líder del campeonato, Kimi Antonelli, terminó tercero.

Checo quedó en el extremo contrario de la clasificación:

1. Lando Norris: 1:17.939
2. Lewis Hamilton: a 0.117 segundos
3. Kimi Antonelli: a 0.129 segundos
4. Valtteri Bottas: a 3.360 segundos
5. Carlos Sainz: a 3.467 segundos
6. Alex Albon: a 3.574 segundos
7. Checo Pérez: sin tiempo

¿A qué hora es la clasificación de Checo Pérez?

Cadillac tendrá poco tiempo para revisar y reparar el monoplaza antes de la clasificación del Gran Premio de Hungría, programada para este sábado 25 de julio a las 8:00 de la mañana, tiempo del centro de México, y a las 7:00 de la mañana en Sonora.

La carrera se disputará el domingo 26 de julio a las 7:00 de la mañana del centro de México y 6:00 de la mañana de Sonora. Checo buscará recuperarse después de abandonar el anterior Gran Premio de Bélgica por una falla en la suspensión trasera de su Cadillac.