Piden blindar puentes de Tijuana ante vandalismo tras cierre de El Chaparral I por daño estructural

Tijuana BC.- El cierre del puente El Chaparral I por daños en uno de sus apoyos evidenció la necesidad de proteger la infraestructura vial vulnerable al vandalismo en Tijuana, señaló César Ulises López Torres, profesor del Instituto Tecnológico de Tijuana y miembro del Colegio de Ingenieros Civiles.

El especialista explicó que el problema no se limita a esta estructura ubicada en la zona de la garita internacional, sino que existen otros puentes vehiculares y peatonales de la ciudad donde factores externos pueden comprometer elementos importantes para su funcionamiento.

Indicó que las afectaciones provocadas por fogatas realizadas debajo de algunas estructuras representan un riesgo, debido a que pueden deteriorar materiales diseñados para soportar el peso y movimiento de las plataformas vehiculares.

Tijuana

Revisarán condiciones actuales de más de 50 puentes de Tijuana

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Daños por fuego pueden comprometer estructuras de puentes

López Torres aclaró que el problema actual corresponde únicamente al puente El Chaparral I, mientras que El Chaparral II, que conecta la garita internacional con la Vía Rápida, fue rehabilitado durante la administración municipal anterior y actualmente opera en buenas condiciones.

Explicó que algunos puentes cuentan con apoyos de neopreno ubicados entre las trabes y la plataforma de circulación, elementos que permiten distribuir cargas y absorber movimientos generados por el tránsito vehicular.

Los puentes vehiculares tienen apoyos de neopreno en las trabes que sostienen la plataforma”

Explicó, al señalar que cuando este material se daña por fuego, las vigas pueden terminar apoyándose directamente sobre el concreto y generar posibles afectaciones estructurales.

El académico señaló que este tipo de deterioros también se han observado en otras estructuras de la ciudad, principalmente en zonas donde existe presencia constante de personas en situación de calle que realizan fogatas para protegerse del frío.

Reparación de El Chaparral I requiere maniobras especializadas

Respecto al puente El Chaparral I, López Torres explicó que la reparación requirió fabricar una pieza especializada que no estaba disponible de manera inmediata, situación que prolongó los trabajos durante varias semanas.

Detalló que la sustitución del apoyo dañado implica un procedimiento complejo, debido a que las trabes deben ser elevadas mediante gatos hidráulicos de gran capacidad para retirar el componente afectado e instalar uno nuevo.

Una vez colocado el nuevo elemento estructural, los trabajos requieren restablecer la superficie de rodamiento para permitir nuevamente la circulación vehicular de manera segura.

Ante este tipo de situaciones, consideró que las autoridades deben apostar por estrategias preventivas que permitan proteger la infraestructura antes de que presente daños que obliguen a suspender su funcionamiento.

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Proponen instalar barreras para proteger infraestructura estratégica

El integrante del Colegio de Ingenieros Civiles afirmó que implementar medidas de prevención resulta más económico que mantener cerrada una vialidad estratégica durante varios días debido a daños que pudieron evitarse.

Sale más barato implementar medidas preventivas que mantener un puente cerrado durante varios días”

Expresó, al destacar la importancia de proteger obras que son fundamentales para la movilidad de Tijuana.

Entre las alternativas planteadas mencionó la instalación de mallas metálicas, concertinas o barreras físicas en zonas donde se ubican los apoyos estructurales y donde existe mayor riesgo de vandalismo.

Finalmente, señaló que estas medidas también podrían aplicarse en otras instalaciones públicas vulnerables, como infraestructura hidráulica, con el objetivo de reducir daños, evitar reparaciones costosas y garantizar la continuidad de servicios esenciales para la población.