Garita Otay II abre parcialmente para desfogar mil 500 camiones del bulevar Bellas Artes en Tijuana

Tijuana BC.- La apertura parcial de la garita Otay II permitirá retirar alrededor de mil 500 camiones de carga del bulevar Bellas Artes, con el objetivo de mejorar la circulación en la zona industrial de Tijuana.

Alfonso Millán Chávez, delegado de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar) en Tijuana, Tecate y Rosarito, explicó que la primera fase ya opera con camiones vacíos.

La ruta aprovecha la infraestructura construida del lado mexicano, mientras avanzan los trabajos para concretar el proyecto integral de la nueva garita fronteriza.

Tijuana

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¿Cuándo podrán circular camiones cargados por Otay II?

Millán Chávez señaló que se prevé incorporar unidades con mercancía regular una vez que concluyan las adecuaciones de una rampa de concreto.

Estimó que los trabajos podrían terminar alrededor del día 30 o durante los primeros días del siguiente mes, lo que permitiría ampliar las operaciones en esta ruta.

Vas a descongestionar unos mil 500 camiones al bulevar Bellas Artes, creo que esa es la el primer logro”

Retiran carril de contraflujo en Bellas Artes

El representante del sector transportista indicó que también se retiró el carril de contraflujo que se utilizaba en el bulevar Bellas Artes para el ingreso de cargas certificadas.

Con ese cambio y el uso de la ruta alterna, aseguró que la circulación en la vialidad ha mejorado durante el arranque de las operaciones con camiones vacíos.

Hoy pueden ir al bulevar Bellas Artes y fluye de manera adecuada, en este arranque con los camiones vacíos, también tenemos un flujo muy adecuado”

¿Cuándo estará lista la garita Otay II?

La apertura parcial aprovecha la infraestructura mexicana, aunque todavía faltan las instalaciones correspondientes del lado estadounidense para completar el proyecto fronterizo.

Millán Chávez indicó que la operación integral de Otay II se ha proyectado tentativamente para 2030, aunque también se ha mencionado la posibilidad de que ocurra en 2028.

El delegado aclaró que la nueva ruta busca mejorar la movilidad en la zona industrial, por lo que no necesariamente reducirá de inmediato los tiempos de espera para cruzar la frontera.

Camiones vacíos enfrentan esperas de hasta siete horas

El representante de Canacar señaló que durante las últimas semanas se han registrado tiempos de espera de hasta seis o siete horas para el cruce de camiones vacíos durante el proceso de importación.

Uno de los que más ha afectado en las últimas semanas es el tiempo de cruce de los vacíos en la importación”

Añadió que mantienen coordinación con la Agencia Nacional de Aduanas de México (ANAM) y la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza de Estados Unidos (CBP) para buscar alternativas que agilicen el movimiento de las unidades.