Empresas agrícolas abaratan costos con choferes sin especialización, acusa líder jornalero

Ensenada BC.- Tras el choque registrado la semana pasada en Tijuana, donde un tractocamión que transportaba productos agrícolas presuntamente sufrió una falla mecánica y dejó alrededor de 30 personas heridas, el líder de Jornaleros Unidos, Rodolfo Gálvez León, afirmó que el accidente evidenció prácticas que, aseguró, son frecuentes en empresas agrícolas de San Quintín.

En redes sociales ha trascendido que Carlos N, el hombre que manejaba el camión y que fue detenido, conducía un tráiler cargado de fresas y tomates proveniente de Camalú, San Quintín.

De acuerdo con el activista en favor de los derechos d ellos trabajadores del campo, muchas compañías agrícolas optan por reducir costos asignando la conducción de camiones y tractocamiones a trabajadores del campo, en lugar de contratar operadores especializados con licencia federal para transporte de carga pesada.

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La mayoría de las empresas agrícolas en San Quintín suelen contratar a trabajadores del campo, los trabajadores que están en el surco los contratan para manejar maquinarias y troques para ahorrarse un salario de una persona capacitada que ya cuenta con licencia y tiene experiencia”

Responsabilidad recae también en empresas agrícolas

Añadió que la responsabilidad no recae únicamente en quien conduce las unidades, sino también en las empresas agrícolas y en los transportistas que prestan el servicio, pues ambos deben garantizar que los vehículos circulen en condiciones mecánicas adecuadas y conforme a la normatividad.

Las empresas tienen una responsabilidad en exigir a los transportistas que les prestan el servicio que legalmente y mecánicamente estén en buenas condiciones, muchas veces trabajan sin aseguranza y con unidades que no están en condiciones adecuadas”

Gálvez León consideró que el accidente ocurrido en Tijuana confirma que algunas empresas priorizan disminuir gastos antes que invertir en seguridad, por lo que llamó a los operadores a protegerse y no aceptar responsabilidades para las que no están debidamente acreditados.

Las empresas siempre buscarán abaratar y pagar lo menos que se pueda, muchas veces pueden decir: ‘Tú decidiste subirte al volante y es tu responsabilidad’, entonces la empresa no responde y te deja solo”

Por ello, recomendó a quienes conduzcan camiones de carga pesada tramitar la licencia correspondiente y reportar cualquier falla mecánica antes de salir a carretera, al advertir que está en riesgo tanto la integridad de los trabajadores como la de la población.

Como ejemplo de las prácticas que denunció, relató que recientemente atendieron el caso de un trabajador accidentado al que la empresa únicamente brindó atención en el consultorio del campo y pretendía reincorporar a sus labores, sin embargo, tras acudir al IMSS, se logró que el accidente fuera reconocido como riesgo de trabajo y se le otorgara la incapacidad correspondiente.