Transportistas en Sonora reportan multas por entregar mercancía tarde tras las esperas en retenes y denuncian cobros municipales para operar
Canacar reconoce menores tiempos de espera en Cucapah y Querobabi; el sector también pide agilizar trámites y reforzar la vigilancia carretera.
HERMOSILLO, Sonora.- Las esperas en los retenes de Sonora han provocado multas por entregar mercancías fuera de tiempo y un aumento en los gastos de operación del transporte de carga, señaló Axel Damas Ruiz, vicepresidente de la Unión de Transportistas de Carga de Sinaloa (Ultrasin).
Aunque Canacar reconoció que los tiempos en Cucapah y Querobabi bajaron de cinco o seis horas a tres o cuatro horas, representantes del sector mantienen sus reclamos por los retrasos, los cobros municipales y la seguridad carretera. Estas demandas formaron parte de la protesta realizada el lunes 26 de octubre en la caseta 152, en la salida de Hermosillo a Nogales.
RETRASOS EN RETENES PROVOCAN MULTAS POR ENTREGAS TARDÍAS
Damas Ruiz indicó que los operadores de carga han perdido hasta seis horas en los filtros militares de Sonora, lo que les ha generado multas por incumplir los horarios de entrega de mercancías.
El vicepresidente de Ultrasin consideró que la inseguridad en Sonora no es grave, pero sostuvo que las esperas en los puntos de revisión militares y de otras dependencias incrementan los gastos de las empresas.
A estos retrasos se agregan, según explicó, cuotas municipales por ingresar a las ciudades o cobros por supuestos permisos de carga y descarga.
CANACAR REPORTA MENOR ESPERA EN CUCAPAH Y QUEROBABI
Guillermo Valdez Barrón, delegado de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar), reconoció una disminución en los tiempos de espera después del diálogo con las autoridades.
Los retenes también de Cucapah y de Querobabi, duraban hasta cinco o seis horas los operadores parados, ahorita ya bajó a tres o cuatro horas, hay que reconocer que se ha disminuido el tiempo de espera en los retenes en base al diálogo y en base a todo eso”, subrayó.
El representante señaló que el sector también busca trámites más rápidos y presencia de la Guardia Nacional en las carreteras para brindar seguridad a los operadores durante sus recorridos.
CUESTIONAN PERMISOS ESTATALES Y MUNICIPALES
Valdez Barrón explicó que, aunque el transporte de carga está regulado por la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), los estados y municipios también les exigen permisos que, aseguró, no corresponden con la actividad que realizan.
La sobrerregulación y los cobros se suman a la inconformidad por la reducción de estímulos fiscales y las extorsiones policiacas denunciadas durante la movilización.
Damas Ruiz señaló que la disminución de los estímulos representa una afectación para quienes manejan flotillas. También advirtió sobre la falta de paraderos seguros y los robos al autotransporte en entidades como Jalisco, Puebla, Guanajuato, San Luis Potosí y el Estado de México.
SE RETIRAN DE LA CASETA TRAS COMPROMISOS DEL GOBIERNO
Los transportistas permanecieron unas horas en la caseta de cobro 152, en la salida a Nogales, como parte del paro nacional.
En la manifestación participaron integrantes de Canacar, Ultrasin, Indeco, H. Amotac y Conatram.
Valdez Barrón informó que se retiraron después de los compromisos pactados con el secretario de Gobierno, Adolfo Salazar, y el gobernador Alfonso Durazo, quien participó vía telefónica.
El delegado añadió que, si la cámara instruye regresar o realizar otra acción, los transportistas atenderán esa indicación.
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