Transportistas inician paro nacional tras denunciar robos, extorsiones y cobros de piso; estas son todas las razones
Las organizaciones del autotransporte exigen respuestas a los problemas de seguridad y a los costos que enfrentan para mover mercancías.

El autotransporte de carga inició este lunes 26 de octubre de 2026 un paro nacional por tiempo indefinido para exigir mayor seguridad en carreteras, frenar los robos y las extorsiones, mejorar la infraestructura y revisar medidas fiscales que, según el sector, elevan sus costos de operación.
La movilización fue convocada por la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar), junto con Fematrac, Hamotac e Indeco, de acuerdo con información publicada por El Financiero.
Las organizaciones también denuncian cobros de piso, tarifas elevadas de grúas y corralones, trámites excesivos y falta de soluciones tras reuniones con autoridades.
¿Por qué comenzó el paro nacional de transportistas?
Las organizaciones sostienen que la inseguridad y los costos operativos ponen en riesgo la continuidad de sus actividades.
Estas son las principales demandas que han expuesto:
- Mayor vigilancia y seguridad en carreteras federales.
- Medidas para reducir robos de camiones y mercancías, así como agresiones contra operadores.
- Acciones contra las extorsiones y el cobro de piso atribuidos a grupos delictivos y, según denuncias del gremio, a presuntos abusos de algunas autoridades.
- Regulación de las tarifas de grúas y corralones para evitar cobros excesivos.
- Mejoras en las condiciones físicas de carreteras y autopistas.
- Revisión de los cambios fiscales que afectan los estímulos relacionados con el pago de peajes.
- Menos trámites y reglas que, según los transportistas, dificultan la operación del servicio de carga.
- Atención a las pérdidas económicas cuando una unidad es robada y no se recupera.
¿Qué reclaman por los cambios fiscales?
De acuerdo con El Financiero, uno de los desacuerdos se relaciona con una modificación contemplada en la Ley de Ingresos de 2027, que reduciría de 300 a 250 millones de pesos el límite para que ciertas empresas accedan a un beneficio fiscal relacionado con el gasto en casetas y el Impuesto Sobre la Renta (ISR).
Los transportistas consideran que el cambio puede aumentar sus costos y piden revisar la medida. Por su parte, el Gobierno federal ha señalado que mantiene canales de diálogo para atender los planteamientos del sector, según la cobertura del mismo medio.
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¿Habrá bloqueos y cuánto durará el paro?
La convocatoria nacional fue anunciada por tiempo indefinido, aunque las acciones varían según la organización y la entidad.
El Financiero reportó que se preveían movilizaciones en carreteras federales, accesos urbanos y corredores logísticos.
¿Cómo puede afectar a la población?
Una suspensión prolongada del transporte de carga puede retrasar entregas y afectar cadenas de suministro, comercio y distribución de mercancías. El Financiero reportó que las organizaciones estiman impactos económicos importantes si la movilización se extiende; esas proyecciones corresponden al sector y dependen del alcance del paro.
Si tiene previsto viajar por carretera, consulte los avisos viales oficiales antes de salir y considere tiempo adicional para su recorrido.
Las demandas centrales de los transportistas son mayor seguridad, acciones contra las extorsiones y el cobro de piso, carreteras en mejores condiciones y una revisión de los costos fiscales y administrativos.
El Gobierno federal ha reiterado su disposición al diálogo, mientras las organizaciones piden respuestas concretas a sus reclamos.
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