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Retenes alargan hasta 24 horas el traslado de carga de Sonora a Tijuana y Canacar reporta daños a mercancías durante revisiones

Aunque fue retirado el punto de Santa Ana, Canacar señala que siguen activos entre seis y siete retenes rumbo a San Luis Río Colorado y otro en La Rumorosa.

Retenes alargan hasta 24 horas el traslado de carga de Sonora a Tijuana y Canacar reporta daños a mercancías durante revisiones

HERMOSILLO, Sonora.- Los operadores de camiones de carga pueden tardar hasta 24 horas en trasladarse de Sonora a Tijuana debido al tiempo acumulado en los retenes que operan a lo largo de la carretera federal, señaló Guillermo Valdés Barrón.

El delegado en Sonora de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar) indicó que las afectaciones no se limitan a los retrasos, pues las empresas también han reportado daños a mercancías durante las revisiones realizadas en algunos puntos de inspección.

HASTA SIETE RETENES ENTRE HERMOSILLO Y SAN LUIS RÍO COLORADO

Valdés Barrón informó que, tras el retiro del retén de Santa Ana, permanecen activos entre seis y siete puntos de revisión en ambos sentidos desde Hermosillo hasta San Luis Río Colorado.

A ellos se suma otro punto de inspección de la Guardia Nacional sobre la autopista Mexicali-La Rumorosa, en Baja California, dentro del trayecto utilizado por los transportistas que continúan hacia Tijuana.

El tiempo acumulado en estos puntos, de acuerdo con Canacar, puede llevar a que un viaje de carga desde Sonora hacia Tijuana se prolongue hasta 24 horas.

La problemática se ha presentado en distintos puntos del corredor. Apenas el 18 de septiembre se reportaron filas de hasta 17 horas en el retén Cucapah, en San Luis Río Colorado, donde transportistas también señalaron afectaciones relacionadas con los largos periodos de espera.

Meses antes, operadores habían advertido sobre esperas de hasta cinco horas en el retén militar de Querobabi, que llegaron a extender hasta 10 horas algunos recorridos entre Hermosillo y Nogales.

REPORTAN DAÑOS A MERCANCÍAS DURANTE REVISIONES

Además de los retrasos en carretera, Valdés Barrón señaló que empresas transportistas han registrado pérdidas por mercancías dañadas durante las inspecciones.

De acuerdo con el representante de Canacar, durante algunas revisiones el personal que inspecciona las unidades manipula la carga y puede ocasionar afectaciones a los productos transportados.

El dirigente no precisó el número de empresas afectadas, el tipo de mercancías dañadas ni el monto económico de las pérdidas reportadas.

¿DÓNDE SE CONCENTRAN LOS PUNTOS DE REVISIÓN?

De acuerdo con lo señalado por Canacar, los principales puntos que afectan el recorrido se distribuyen de la siguiente manera:

  • Hermosillo-San Luis Río Colorado: entre seis y siete retenes en ambos sentidos.
  • Mexicali-La Rumorosa: un punto de revisión de la Guardia Nacional.
  • Sonora-Tijuana: el recorrido completo puede prolongarse hasta 24 horas por el tiempo acumulado en las inspecciones.
  • Santa Ana: el punto de revisión que operaba en esa zona fue retirado, según el representante de Canacar.

La cámara empresarial sostiene que la acumulación de revisiones continúa afectando los tiempos de traslado de las empresas que movilizan mercancías entre Sonora y Baja California.

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