Paga en efectivo el 70% de pasajeros del transporte urbano

El pago en efectivo en el transporte urbano continúa siendo la forma más utilizada por los usuarios. Al menos el 70% de los pasajeros paga de esta manera y, en más de la mitad de los casos, el chofer recibe directamente el dinero en la mano, aseguró Vigilantes del Transporte.

Alfonso López Villa, presidente de Vigilantes del Transporte A.C., informó que durante julio realizaron un monitoreo en las Líneas 2, 3, 4, 8, 11 y 15.

Lo que encontraron, explicó, es que el 70% de los usuarios realiza el pago en efectivo, a pesar de la buena aceptación que ha tenido la tarjeta UNE para efectuar el pago electrónico.

Hermosillo

Usuarios optan por efectivo en el transporte urbano de Hermosillo, pese al sistema de pago UNE

Indicó que es frecuente que los usuarios intenten pagar con la tarjeta, pero al no poder hacerlo por falta de saldo, se ven obligados a realizar el pago en efectivo.

“Parte de las personas que están pagando en efectivo, aunque traigan tarjeta, ponen la tarjeta, marca como que no trae saldo y entonces le da el dinero al chofer o en la alcancía”, dijo.

El chofer, sin mencionar una palabra, únicamente pone la mano a un costado de la caja de pago en efectivo para que le entreguen directamente las monedas.

“Más de la mitad para el chofer. ¡Es un manoteadero tremendo, bárbaro! El mismo pasajero, hasta cierto punto también tiene mucha culpa, pues se lo estamos dando al chofer”, indicó.

El ciudadano colabora con el chofer al entregarle el cobro en efectivo, aseguró, porque siente que es una especie de protesta silenciosa contra el gobierno y la empresa que administra el transporte.

Esto, debido a que el usuario enfrenta prolongados tiempos de espera, la mala experiencia de viajar aglomerado y de pie, o que las unidades se descompongan en medio del trayecto.

Faltan rutas por monitorear

A Vigilantes del Transporte aún le falta monitorear otras rutas, como las Líneas 16 y 18.

López Villa consideró que, aunque la tarjeta UNE ha sido bien aceptada por los usuarios, falta mayor eficiencia para recargarla.

Otro de los aspectos que, a su juicio, debe mejorar en el transporte urbano es el número de unidades. Como ejemplo, señaló que Mazatlán, una ciudad más pequeña, cuenta con 500 unidades, mientras que en Hermosillo operan 300 camiones para prestar el servicio.