Petróleo baja ante posible reapertura del estrecho de Ormuz: Irán plantea abrir la ruta en siete días si EEUU reduce la presión militar y levanta el bloqueo a sus puertos
A las 09:32 GMT, los futuros del Brent para entrega en noviembre retrocedían 89 centavos, equivalentes a 0.89%, hasta los 99.45 dólares por barril.
Los precios internacionales del petróleo bajaban este martes después de que un funcionario iraní informara que Teherán está dispuesto a reabrir el estrecho de Ormuz en un plazo de siete días si Estados Unidos reduce la presión militar y levanta el bloqueo sobre los puertos iraníes.
La propuesta, reportada inicialmente por Kyodo News y retomada por Reuters, fue transmitida a Washington mediante intermediarios. Irán busca utilizar las conversaciones diplomáticas en Nueva York, durante la Asamblea General de Naciones Unidas, para avanzar hacia una solución negociada.
La posibilidad de que vuelva a operar una de las principales rutas mundiales para el transporte de hidrocarburos redujo temporalmente el temor de los mercados a una interrupción prolongada del suministro.
¿Cuánto bajó el precio del petróleo?
A las 09:32 GMT, los futuros del Brent para entrega en noviembre retrocedían 89 centavos, equivalentes a 0.89%, hasta los 99.45 dólares por barril.
En Estados Unidos, el West Texas Intermediate (WTI) para octubre, cuyo contrato vencía este martes, bajaba 1.09 dólares, o 1.14%, a 94.69 dólares.
El contrato del WTI para noviembre, de mayor negociación, descendía 1.31 dólares, o 1.42%, hasta los 91.06 dólares.
Durante la jornada, otros reportes mostraron descensos todavía mayores, con el Brent llegando a cotizar por debajo de los 100 dólares. El movimiento refleja la sensibilidad del mercado ante cualquier señal que pueda reducir las restricciones al transporte de energía en Medio Oriente.
Irán condiciona la reapertura de Ormuz
La propuesta iraní no significa que el estrecho vaya a abrirse automáticamente en siete días.
De acuerdo con Reuters, un alto funcionario iraní dijo que Teherán podría reabrirlo dentro de ese plazo si Estados Unidos da pasos iniciales para reducir la presión militar y levanta el bloqueo de los puertos iraníes. La propuesta ya habría sido comunicada a Washington mediante intermediarios.
Por ello, cualquier recuperación del flujo de petróleo dependerá de que las condiciones planteadas por Irán se concreten y de que posteriormente se garantice la navegación comercial.
¿Por qué es tan importante el estrecho de Ormuz?
El estrecho de Ormuz conecta el golfo Pérsico con el golfo de Omán y el mar Arábigo. Es una de las principales rutas de salida para el petróleo y el gas producido por países como Arabia Saudita, Emiratos Árabes Unidos, Kuwait, Qatar, Irak, Bahréin e Irán.
La Agencia Internacional de Energía (IEA) calcula que durante 2025 circularon por el estrecho unos 20 millones de barriles diarios de crudo y productos petrolíferos, equivalentes a alrededor de 25% del comercio marítimo mundial de petróleo. La IEA también señala que las alternativas para desviar esos volúmenes son limitadas.
En el caso del gas natural licuado (GNL), alrededor de una quinta parte del comercio mundial transitó por Ormuz, principalmente procedente de Qatar y Emiratos Árabes Unidos.
Mercados atentos a las negociaciones
La caída del petróleo refleja la expectativa de que una solución diplomática pueda disminuir las restricciones al transporte energético, aunque todavía existen obstáculos para alcanzar un acuerdo definitivo.
Hamad Hussain, economista de Capital Economics, señaló que la posibilidad de reapertura representa una señal potencialmente positiva para los mercados, pero advirtió que todavía podrían surgir dificultades relacionadas con cuestiones como peajes y tarifas.
Los inversionistas también siguen las reuniones de Donald Trump con otros líderes mundiales durante la Asamblea General de la ONU, en un momento en que Estados Unidos e Irán mantienen posiciones enfrentadas sobre las condiciones para reducir las hostilidades.
Por ahora, el mercado reacciona a una propuesta condicionada, no a una reapertura confirmada. Cualquier avance concreto en las negociaciones podría modificar nuevamente las expectativas sobre el suministro mundial de petróleo y, con ello, los precios internacionales.
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