Dramático aterrizaje en llamas ejecuta avión de DHL en Los Ángeles: Frenos se bloquean y cuatro neumáticos revientan
Un avión de carga de DHL aterrizó en llamas en LAX tras un aparente fallo de frenos. Cuatro neumáticos reventaron y la FAA ya investiga el incidente.
LOS ÁNGELES.- Un avión de carga de DHL terminó con fuego y humo sobre la pista del Aeropuerto Internacional de Los Ángeles (LAX) la noche del miércoles 26 de agosto, después de que un problema en el sistema de frenos provocara el sobrecalentamiento de los componentes y el reventón de cuatro neumáticos. La información de la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA), DHL y el Departamento de Bomberos de Los Ángeles indica que no hubo personas heridas.
El Boeing 737, operado por Kalitta Charters II en nombre de DHL, llegaba desde el Aeropuerto Internacional Phoenix Sky Harbor cuando ocurrió el incidente, alrededor de las 23:00 horas. El avión logró detenerse sobre la pista mientras equipos de emergencia acudían para controlar el fuego. La FAA abrió una investigación y el aparato permanecía bajo inspección al día siguiente.
¿Qué ocurrió durante el aterrizaje?
El avión tocó tierra en LAX y comenzó su recorrido para reducir la velocidad.De acuerdo con la información preliminar de la FAA, los frenos se bloquearon durante el aterrizaje. La fricción y el sobrecalentamiento provocaron que cuatro neumáticos reventaran y se produjera un incendio en la zona del tren de aterrizaje principal.
Videos del momento muestran al avión avanzando por la pista mientras aparecían humo, chispas y llamas debajo de la aeronave.
El Departamento de Bomberos de Los Ángeles informó que recibió inicialmente un aviso sobre un posible incendio en un motor. Sin embargo, cuando los equipos llegaron determinaron que el problema estaba relacionado con el tren de aterrizaje y los frenos, no con un incendio en el motor.
Los bomberos utilizaron agua para extinguir las llamas.
El piloto reportó que los frenos parecían haberse bloqueado
Las comunicaciones de control aéreo registradas durante el incidente permiten conocer parte de lo ocurrido desde la cabina.
En la grabación, uno de los pilotos dijo:
“I don’t know if we blew a tire, but it feels like the brakes locked up.”
La frase, citada por Los Angeles Times, refleja que la tripulación detectó un comportamiento anormal durante el recorrido de aterrizaje.
Drama aéreo.
— José Luis Morales (@JLMNoticias) August 27, 2026
En el Aeropuerto de Los Ángeles (LAX), un Boeing 737-800 de DHL, al aterrizar desde Phoenix, sufrió una falla en los frenos y provocó una explosión al aterrizar en la pista 25L
pic.twitter.com/1bFAVeI3ea
La aeronave continuó desplazándose hasta reducir la velocidad y detenerse.
El Departamento de Bomberos de Los Ángeles desplegó 13 unidades para atender el incidente. Los equipos abandonaron el lugar poco después de la medianoche, una vez controlado el fuego.
¿Había pasajeros a bordo?
Se trataba de un avión de carga y había dos personas a bordo. DHL confirmó que ninguna resultó herida. “No hubo heridos y todos los miembros de la tripulación están a salvo”, informó la empresa en un comunicado citado por CBS Los Ángeles.
Los tripulantes tampoco necesitaron asistencia de los bomberos para abandonar la aeronave, de acuerdo con el Departamento de Bomberos de Los Ángeles. La aeronave era un Boeing 737 de carga operado por Kalitta Charters II para DHL.
El vuelo había salido del Aeropuerto Internacional Phoenix Sky Harbor y tenía como destino Los Ángeles. Reportes especializados identifican la aeronave como un Boeing 737-800 convertido para transporte de carga.
Es importante distinguir entre las empresas involucradas: DHL era el operador comercial para el servicio de carga, mientras que Kalitta Charters II operaba la aeronave.
DHL confirmó que el avión presentó un problema aparente en el sistema de frenos al aterrizar. “The carrier is currently working to move the aircraft to facilitate further inspection and assessment.”
La empresa indicó así que el avión sería trasladado para permitir una revisión más detallada.
¿Por qué se incendiaron los neumáticos?
Los datos disponibles apuntan a una secuencia relacionada con los frenos. Durante el aterrizaje, los frenos son utilizados para reducir la velocidad del avión después de que las ruedas principales tocan la pista. En este caso, la información preliminar indica que los frenos se bloquearon, lo que produjo un aumento de temperatura.
El sobrecalentamiento terminó afectando a los neumáticos y cuatro de ellos reventaron, de acuerdo con la FAA y reportes de medios estadounidenses.
Sin embargo, esto no significa que la FAA ya haya establecido la causa exacta de la falla. La investigación deberá determinar qué originó el bloqueo de los frenos y por qué el sistema presentó ese comportamiento.
¿El fuego comenzó en el motor?
Aunque el primer reporte recibido por los bomberos mencionaba un posible incendio en el motor, los equipos que llegaron al avión determinaron que las llamas estaban relacionadas con el tren de aterrizaje principal y los neumáticos.
El Departamento de Bomberos de Los Ángeles señaló que el tren de aterrizaje principal izquierdo se incendió y que las llamas alcanzaron los neumáticos de ese lado.
Por ello, con la información disponible hasta ahora, no debe describirse el hecho como un incendio de motor.
¿Qué pasó con la pista de LAX?
La pista donde quedó el avión fue cerrada temporalmente para permitir la intervención de los equipos de emergencia y la inspección de la aeronave.
El cierre podía generar afectaciones a las operaciones del aeropuerto. Sin embargo, las autoridades aeroportuarias indicaron durante la mañana del jueves que no había retrasos importantes en ese momento, aunque advirtieron que la situación podía provocar algunas demoras. Los equipos trabajaron además en retirar el avión de la zona para facilitar la inspección.
¿Qué investigará la FAA?
La Administración Federal de Aviación confirmó que investigará el incidente. Por ahora, la información disponible es preliminar. La FAA advierte que los datos de este tipo de incidentes pueden cambiar conforme avanza la investigación.
La investigación deberá establecer qué ocurrió con el sistema de frenado, qué elementos resultaron dañados y si existió algún factor adicional que contribuyera al incidente.
Por esa razón, todavía no existe una conclusión oficial sobre la causa definitiva de la falla mecánica.
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El avión quedó bajo inspección
Después de que los bomberos controlaron las llamas, el avión permaneció en el aeropuerto. DHL informó que Kalitta Charters II trabajaba para mover la aeronave y permitir una revisión completa.
El objetivo es evaluar el estado del sistema de frenos, el tren de aterrizaje, los neumáticos y otros componentes que pudieron resultar afectados por el sobrecalentamiento y el fuego. Hasta que concluya esa evaluación no se puede determinar el alcance total de los daños.
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