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Irán afirma que ejercerá su soberanía sobre el estrecho de Ormuz “cueste lo que cueste” y dice no tener compromisos con el acuerdo de Pakistán

Irán endureció su posición después de que Estados Unidos restableció el bloqueo contra los barcos vinculados con puertos iraníes y reanudó sus ataques en la zona

Irán afirma que ejercerá su soberanía sobre el estrecho de Ormuz “cueste lo que cueste” y dice no tener compromisos con el acuerdo de Pakistán

Irán afirmó este martes que ejercerá su soberanía sobre el estrecho de Ormuz “cueste lo que cueste” y aseguró que actualmente no se considera obligado a cumplir el Memorándum de Entendimiento de Islamabad firmado con Estados Unidos.

El estrecho de Ormuz forma parte de la seguridad nacional de Irán y el país ejercerá su soberanía sobre éste cueste lo que cueste”, declaró el viceministro iraní de Asuntos Exteriores, Kazem Gharibabadi, durante una entrevista con la televisión estatal.

El funcionario añadió que Teherán no tiene por ahora ningún compromiso respecto al acuerdo firmado el 17 de junio de 2026, el cual había detenido temporalmente las hostilidades, reabierto parcialmente la navegación comercial y establecido un plazo de 60 días para negociar una solución más amplia.

La postura iraní se dio después de que Estados Unidos restableció su bloqueo contra los barcos que entren o salgan de puertos iraníes. Washington sostiene que las demás embarcaciones pueden continuar utilizando Ormuz, mientras Teherán reclama autoridad para administrar el tránsito y autorizar las rutas.

¿Qué significa la advertencia de Irán sobre Ormuz?

La declaración de Gharibabadi representa un endurecimiento de la posición iraní frente a Estados Unidos y los países que rechazan que Teherán pueda controlar por sí solo el estrecho.

Irán considera que la seguridad y la administración de Ormuz forman parte de sus intereses nacionales. Sus autoridades sostienen que pueden impedir el paso de barcos relacionados con países que participen en acciones militares contra su territorio.

Teherán también ha creado una autoridad encargada de emitir permisos de tránsito y ha señalado que las embarcaciones deben utilizar rutas autorizadas. Irán asegura que estas medidas buscan proteger la navegación y no constituyen un cierre completo del estrecho.

Estados Unidos, los países del Golfo y el Consejo de la Organización Marítima Internacional rechazan esa interpretación. Consideran que Irán no puede atribuirse jurisdicción sobre toda la vía ni impedir el paso internacional.

Imagen tomada desde un dron del petrolero HELGA atracado en una de las terminales petrolíferas marítimas del sur de Irak, cerca de Basora, mientras se prepara para cargar crudo, convirtiéndose en el segundo buque en llegar desde el cierre del estrecho de Ormuz, el 24 de abril de 2026. REUTERS/Mohammed Aty/Foto de archivo

¿Irán controla todo el estrecho de Ormuz?

Irán no posee soberanía exclusiva sobre todo el estrecho. La vía marítima se encuentra entre las costas de Irán y Omán, y sus canales de navegación atraviesan espacios bajo jurisdicción de ambos países.

La Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar establece que los barcos y aeronaves tienen derecho de tránsito por los estrechos utilizados para la navegación internacional. También señala que ese paso no debe ser impedido mientras sea continuo y no implique amenazas contra los Estados ribereños.

Irán no es parte de esa convención y argumenta que no está obligado por todas sus disposiciones. Sin embargo, el Consejo de la OMI aprobó una decisión no vinculante que pidió a sus integrantes no reconocer las reclamaciones iraníes de soberanía sobre todo Ormuz ni las medidas que obstruyan la navegación internacional.

La organización también recordó que desde 1968 existe un sistema de separación del tráfico coordinado por Irán y Omán para ordenar el ingreso y la salida de barcos, sin que ello otorgue el control exclusivo de la ruta a uno de los dos países.

¿Irán abandonó el Memorándum de Islamabad?

Gharibabadi afirmó que Irán no tiene actualmente compromisos respecto al memorándum, pero no anunció un procedimiento formal y conjunto para cancelar el documento.

El acuerdo de 14 puntos establecía el fin de las hostilidades, la reapertura de Ormuz y el inicio de negociaciones sobre sanciones, activos iraníes congelados y el programa nuclear. También señalaba que Irán debía facilitar durante 60 días el paso de barcos comerciales sin cobrar tarifas.

Teherán interpretó esa cláusula como un reconocimiento de su facultad para administrar el estrecho. Estados Unidos y los países del Golfo sostienen que el texto solamente obliga a Irán a permitir una navegación segura y sin restricciones.

El presidente estadounidense, Donald Trump, había declarado que la tregua estaba terminada. Irán, por su parte, acusó a Washington de incumplir el memorándum al retirar permisos para exportar petróleo iraní y reanudar sus operaciones militares.

Pakistán, que participó como mediador junto con Qatar, continúa considerando el documento como una base para recuperar el diálogo. Hasta ahora, Estados Unidos e Irán no han anunciado una nueva fecha para retomar las conversaciones.

ISLAMABAD, 10 abril, 2026 (Xinhua) Un elemento de seguridad armado vigila, en Islamabad, Pakistán, el 10 de abril de 2026.  (Xinhua/Xu Han) (rtg) (da) (ce)

¿Qué puede pasar con los barcos que cruzan Ormuz?

Estados Unidos afirma que el estrecho permanece abierto para las embarcaciones que no transporten mercancías hacia Irán ni procedan de sus puertos. El bloqueo estadounidense está dirigido contra la navegación vinculada con el comercio iraní.

Irán sostiene que los barcos deben seguir sus reglas y rutas autorizadas. Esta diferencia aumenta el riesgo de inspecciones, intercepciones y enfrentamientos entre las fuerzas de ambos países.

Aunque exista una ruta físicamente disponible, las navieras pueden retrasar sus viajes debido a los ataques, el costo de los seguros y el riesgo para las tripulaciones.

Antes del conflicto iniciado en febrero, por el estrecho circulaba alrededor de una quinta parte del petróleo y del gas natural licuado transportados en el mundo, por lo que cualquier reducción del tráfico puede presionar los precios de los combustibles y el transporte.

¿Qué anunció el Reino Unido contra la Guardia Revolucionaria?

En otro frente diplomático, el Gobierno británico anunció el lunes que busca designar al Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica, al Movimiento Islámico de los Compañeros del Derecho y a un cuerpo vinculado con la inteligencia militar rusa como organizaciones relacionadas con amenazas estatales.

La medida todavía debe ser aprobada por el Parlamento británico. Si entra en vigor, las personas que apoyen o colaboren con esas agrupaciones en determinadas actividades podrían enfrentar penas de hasta 14 años de prisión. Los actos de sabotaje realizados en su nombre podrían recibir condenas de cadena perpetua.

El Gobierno británico sostiene que el CGRI ha utilizado intermediarios y redes criminales para ejecutar acciones contra disidentes iraníes y comunidades judías en Reino Unido. También informó que el organismo ya estaba sancionado en su totalidad antes de este nuevo proceso.

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¿Cómo respondió Irán a la decisión británica?

El Ministerio de Exteriores iraní calificó la medida como “injustificada, irresponsable y contraria al derecho internacional”.

Teherán afirmó que el CGRI es parte de sus fuerzas armadas oficiales y que tiene la responsabilidad de defender la integridad territorial, la soberanía y la seguridad del país.

La Cancillería iraní también describió la decisión británica como un “acto ridículo y provocador” y advirtió que se reserva el derecho de adoptar medidas recíprocas. No precisó qué acciones podría aplicar contra Londres.

La disputa con Reino Unido se suma al enfrentamiento con Estados Unidos por el futuro de Ormuz. Mientras Irán insiste en administrar el tránsito como parte de su seguridad nacional, Washington y varios países europeos sostienen que la ruta debe permanecer abierta bajo las reglas de navegación internacional.

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