Amílcar Olán omitió declarar 80 millones de litros de diésel en su empresa, según señala MCCI

MÉXICO. — El Servicio de Administración Tributaria (SAT) documentó que la empresa Portacelis Gas and Oil reportó en aduanas únicamente el 7% del volumen real de diésel que introdujo a México vía férrea entre febrero y junio de 2025.

Según un reportaje elaborado por el portal Mexicanos Contra la Corrupción y la Impunidad (MCCI) a partir de expedientes del SAT y de la Secretaría de Hacienda, la compañía declaró formalmente la entrada de 6.6 millones de litros, cuando en realidad ingresaron al país cerca de 90 millones de litros de combustible.

La omisión de más de 83 millones de litros de diésel permitió a la empresa evadir el pago de 834 millones de pesos por concepto de Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS) e IVA.

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Por este motivo, el SAT entregó una declaratoria de perjuicio a la Fiscalía General de la República (FGR) para solicitar el ejercicio de la acción penal contra los responsables, según dio a conocer el diario Reforma.

¿Cómo funcionó el esquema de subdeclaración de combustible?

La maniobra consistió en declarar ante los agentes aduanales un volumen de hidrocarburo significativamente menor al que transportaban los ferrotanques para reducir el pago de impuestos:

• Registros en aduanas: Entre febrero y julio de 2025, la empresa reportó 13.65 millones de litros de diésel en 150 operaciones por Matamoros, Nuevo Laredo y Veracruz.
• Periodo auditado: De ese total, 141 embarques se realizaron por vía férrea entre el 9 de febrero y el 28 de junio de 2025. En ellos se declararon 6.68 millones de litros con un valor de 72.5 millones de pesos.
• El cálculo de la evasión: Al tomar una cuota de IEPS de 7.09 pesos por litro y un costo promedio de 11.50 pesos por litro de diésel, los 834 millones de pesos omitidos equivalen a 83 millones de litros no declarados.
• Proveedores vinculados: Las compras se triangularon con empresas texanas como Brownsville GTR y MG Energy, esta última señalada en investigaciones sobre redes de contrabando de combustible.

¿Qué pasará con las operaciones comerciales de la empresa tras el fallo judicial?

Además de la denuncia penal ante la FGR, la autoridad fiscal aplicó medidas administrativas para impedir la venta del diésel dentro del mercado nacional:

• Falta de reportes volumétricos: El artículo 28 del Código Fiscal de la Federación exige enviar reportes mensuales detallados sobre el volumen de hidrocarburos importados. Portacelis no entregó dicha información.
• Cancelación de sellos digitales: Bajo el artículo 17-H Bis del mismo código, el SAT revocó sus Certificados de Sello Digital (CSD). Sin estos sellos, la empresa no puede emitir facturas ni vender combustible legalmente.
• Sentencia del tribunal: Portacelis demandó al SAT, pero la Sala Regional en Tabasco del Tribunal Federal de Justicia Administrativa (TFJA) dictó sentencia el 15 de enero de 2026 declarando legal la actuación del SAT. El fallo quedó firme el 5 de marzo de 2026.
• Situación legal actual: Aunque la firma tramitó una nueva Firma Electrónica (FIEL) el 17 de junio de 2026, no posee sellos digitales activos para timbrar comprobantes fiscales.

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¿Cuáles son los antecedentes e identidad de las personas vinculadas a la firma?

Los expedientes oficiales consultados por MCCI permiten identificar los orígenes de la sociedad mercantil y sus cambios administrativos:

• Constitución: La empresa fue creada el 6 de agosto de 2024 en Villahermosa, Tabasco, nombrando como administrador a Juan Carlos de la Cruz Murillo.
• Vínculos clave: De la Cruz Murillo es contador de confianza de Amílcar Olán Aparicio, persona cercana a Andrés Manuel López Beltrán y colaborador de su hermano Gonzalo. El contador también figura en empresas que obtuvieron contratos por más de 834 millones de pesos en INSABI e IMSS.
• Permiso de importación: La Secretaría de Energía otorgó a la empresa el permiso para importar hasta 52 millones de litros de diésel el 27 de septiembre de 2024, tres días antes de concluir la administración federal anterior.

• Nexo con empresas investigadas: Su primer proveedor fue Ikon Midstream LLC, firma de Houston cuyas oficinas fueron cateadas por autoridades de Estados Unidos en abril de 2026 dentro de pesquisas por tráfico de combustible.
• Modificación de registros: Los primeros certificados de la empresa usaron la CURP de De la Cruz Murillo y un correo de la firma Euroceramic. A partir del 20 de enero de 2025, los registros cambiaron a nombre de un habitante de la Ranchería Ixtacomitán, en Tabasco.

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