Banco Santander se deslinda de Saguaro y AMIGO GNL, los megaproyectos de gas fósil que amenazan las costas de Sonora
La institución financiera emitió un comunicado para aclarar que no forma parte del financiamiento o asesoría de las terminales Saguaro Energía y AMIGO GNL.
SONORA, México.- Una importante victoria para la defensa del medio ambiente en el noroeste de México se consolidó tras el anuncio oficial de Banco Santander, que confirmó no formar parte de los megaproyectos de gas natural licuado (GNL) en la costa de Sonora. El pronunciamiento, emitido por su filial mexicana el 31 de julio de 2026, representa un avance estratégico para las organizaciones civiles que exigen frenar la industrialización en el Golfo de California.
El deslinde de la institución financiera ocurre tras más de un año de movilizaciones sociales intensas. Grupos ambientalistas y comunidades locales lograron reunir más de 90,000 firmas para denunciar los riesgos ecológicos de las terminales Saguaro Energía y AMIGO GNL, debilitando de forma directa el respaldo económico de estas obras.
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¿Por qué el retiro de Santander es un triunfo ecológico?
Para los colectivos que integran la campaña ¿Ballenas o Gas?, la postura del banco demuestra la efectividad de la presión ciudadana sobre el capital privado. El retiro de la entidad debilita la viabilidad económica de las terminales de licuefacción al restarles asesores de peso y aumentar la percepción de riesgo entre posibles inversionistas.
Este logro se suma a una serie de victorias en el ámbito legal, donde diversos juzgados han otorgado suspensiones definitivas para prohibir la navegación de buques de gran calado en zonas protegidas y frenar los permisos ambientales de la terminal AMIGO GNL en Guaymas.
¿Cuáles son las amenazas ambientales que se buscan detener?
La resistencia en Sonora y Sinaloa busca proteger el ecosistema conocido como el “Acuario del Mundo”. Entre las principales amenazas identificadas por las organizaciones destacan:
- Impacto a la fauna marina: El tránsito de buques metaneros de más de 300 metros de longitud es la principal causa de muerte por colisión para los cetáceos.
- Contaminación acústica: El ruido de la maquinaria pesada altera los sistemas de navegación de 31 especies de mamíferos marinos.
- Destrucción de hábitats: El dragado marino y las emisiones del proceso de licuefacción deterioran la calidad del agua y el aire.
- Riesgo en ecosistemas protegidos: En el norte de Sinaloa, la etnia Mayo-Yoreme y pescadores mantienen la defensa de la Bahía de Ohuira contra una planta de amoníaco que amenaza los manglares y las larvas de camarón.
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¿Qué sigue en la lucha contra los proyectos de gas?
Aunque la salida pública de Santander fija un precedente en las inversiones de combustibles fósiles, la presión de las agrupaciones ecologistas continuará activa. Los colectivos mantendrán sus exigencias hacia otras instituciones internacionales que conservan vínculos financieros con las obras, como JPMorgan, Mitsubishi y el banco alemán KfW-Ipex.
Las organizaciones ciudadanas reiteraron que continuarán utilizando la vía legal y la movilización social para lograr la cancelación definitiva de la infraestructura pesada en los mares del noroeste mexicano.
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