¿Dejas el volante doblado al estacionar? Expertos en mecánica advierten que mantener las ruedas giradas durante días o meses aumenta los siguientes riesgos

Es común encontrar vehículos estacionados con las llantas completamente giradas hacia un lado, ya sea por costumbre, por falta de espacio o porque algunos conductores consideran que así el auto queda mejor acomodado. Pero especialistas en mecánica citados por el Heraldo de México recomiendan evitar esta práctica cuando el automóvil permanecerá detenido durante periodos prolongados, ya que puede generar una carga adicional en algunos componentes del sistema de dirección y suspensión.

La recomendación de expertos mecánicos es estacionar, siempre que sea posible, con las ruedas alineadas y el volante recto. La explicación se basa en que mantener la dirección doblada durante horas, días o incluso meses modifica la distribución del peso del vehículo y mantiene ciertas piezas bajo tensión constante.

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¿Por qué no recomiendan dejar el auto con las llantas giradas?

Cuando un conductor gira completamente la dirección y deja el vehículo estacionado en esa posición, las ruedas quedan en un ángulo diferente al habitual. De acuerdo con especialistas en mecánica, esto modifica la forma en la que el peso del automóvil se apoya sobre los neumáticos y puede generar una carga adicional en elementos de la suspensión.

“Si giramos la rueda hacia uno de los lados, lo que estamos haciendo es cambiar la inclinación del coche y la tensión de sus componentes”, explicó un mecánico consultado sobre este hábito.

Entre las piezas que pueden recibir mayor esfuerzo se encuentran:

• Rótulas de dirección y suspensión: conectan diferentes elementos móviles del vehículo y trabajan bajo cargas constantes.
• Amortiguadores: ayudan a controlar el movimiento de la suspensión y pueden permanecer bajo una posición distinta cuando el auto está inclinado.
• Neumáticos: pueden soportar una presión desigual en una zona específica de la banda de rodadura.

El problema no suele aparecer por dejar las llantas giradas durante unos minutos mientras se realiza una parada rápida, sino cuando el vehículo permanece así durante periodos largos.

¿Dejar las llantas giradas desgasta los neumáticos?

La respuesta depende del tiempo y las condiciones en las que permanezca estacionado el vehículo.

Cuando un auto queda detenido durante semanas o meses con la dirección doblada, una parte del neumático puede recibir mayor apoyo debido al ángulo de la rueda. Esto puede favorecer un desgaste irregular, principalmente si además el automóvil está estacionado sobre una pendiente.

Algunos vehículos cuentan con sistemas de dirección diseñados para mejorar la maniobrabilidad al tomar curvas. En modelos como algunos vehículos de Mercedes-Benz y BMW, la geometría de la suspensión puede generar una inclinación de la rueda al girar. Esta característica ayuda durante la conducción, pero cuando el auto permanece inmóvil por mucho tiempo puede provocar que una zona específica del neumático soporte más carga.

¿Qué pasa si el auto queda estacionado en una pendiente?

Estacionar con las llantas giradas puede representar una mayor carga cuando el vehículo está en una superficie inclinada.

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En una pendiente, el peso del automóvil ya no se distribuye de manera uniforme entre las cuatro ruedas. Si además la dirección está doblada, aumenta la presión sobre determinados puntos de la suspensión y los neumáticos.

Por esta razón, si el automóvil permanecerá estacionado durante varios días o semanas, los especialistas recomiendan buscar una superficie plana y dejar las ruedas en posición recta.

¿Cómo saber si el auto tiene problemas por esta práctica?

Aunque no significa que dejar las llantas giradas una vez vaya a provocar una falla inmediata, existen señales que pueden indicar desgaste o problemas en la suspensión y dirección.

Algunos síntomas que conviene revisar son:

• Ruidos al girar el volante o pasar por calles irregulares.
• Vibraciones mientras se conduce.
• Desgaste desigual en los neumáticos.
• Sensación de que la dirección no responde igual que antes.

Si aparece alguno de estos indicios, es recomendable acudir con un especialista para revisar el sistema de dirección y suspensión.

¿Cuánto tiempo puedo dejar el auto con las llantas giradas?

Para estacionamientos cortos, como bajar a una tienda o dejar el vehículo unas horas, la afectación suele ser mínima. El principal llamado de atención es para periodos prolongados.

Un especialista resumió la recomendación de esta manera: “Si vas a dejar el coche parado dos, tres o cinco meses, no se te ocurra dejarlo con la dirección doblada, con inclinaciones, con tensiones”

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La recomendación final de los mecánicos

Para cuidar el vehículo cuando permanecerá detenido durante mucho tiempo, los expertos sugieren:

1. Dejar el volante recto antes de apagar el motor.
2. Estacionar en una superficie plana cuando sea posible.
3. Revisar la presión de los neumáticos si el auto estará detenido durante semanas.
4. Evitar mantener la dirección completamente girada durante largos periodos.

Aunque parece un detalle menor, la posición en la que se deja estacionado un automóvil puede influir en el desgaste de algunos componentes. Adoptar este hábito puede ayudar a reducir esfuerzos innecesarios en la dirección, suspensión y neumáticos.