Buscan que Uber y Didi en Veracruz sean regulados y se establezcan obligaciones fiscales y medidas de seguridad para los usuarios

VERACRUZ.- La gobernadora del estado, Rocío Nahle García, anunció que ya se prepara una reforma integral a la Ley de Movilidad. El objetivo principal de esta iniciativa es regularizar plataformas como Uber y DiDi para que operen bajo un esquema de formalidad, cumplan con obligaciones fiscales equivalentes a las de los taxis tradicionales y adopten estrictas medidas de seguridad para la protección de los usuarios.

Esta propuesta busca equilibrar las condiciones de competencia en el sector, una demanda que el gremio de taxistas concesionarios ha sostenido durante años.

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Dinero

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De acuerdo con la información oficial emitida por el Gobierno de Veracruz, el proyecto de ley contempla que los vehículos de plataforma paguen impuestos y se sometan a revisiones técnicas. Mientras el Congreso estatal analiza y dictamina esta reforma, los transportistas exigen que se mantengan los operativos vicios de sanción contra las unidades que operan fuera de la norma actual, indicó Telediario.

Piso parejo: ¿Qué obligaciones tendrán las plataformas digitales?

La reforma busca establecer lo que las autoridades denominan un “piso parejo” entre los conductores de aplicaciones y los taxistas concesionados.

El proyecto legislativo se sostiene sobre tres ejes principales de regulación:

• Obligaciones fiscales: Las empresas de transporte por aplicación deberán registrarse ante las autoridades hacendarias del estado y pagar los impuestos correspondientes, eliminando la ventaja económica que acusaban los taxistas tradicionales.
• Seguridad del usuario: Se implementarán directrices obligatorias en las plataformas para el monitoreo de los viajes y la validación de la identidad de los conductores.
• Revista vehicular: Los automóviles particulares que presten este servicio tendrán que pasar por revisiones físicas y mecánicas periódicas para garantizar que son seguros para transitar.

La postura de los taxistas: Mesas de trabajo y freno inmediato a las apps

El gremio de taxistas concesionados ha manifestado su respaldo al ordenamiento del sector, pero mantiene reservas sobre los tiempos de implementación.

Jairo Guarneros Sosa, representante del Grupo Regional Independiente de Taxistas de Orizaba (GRITO), dijo que aunuque aceptan el diálogo, los transportistas organizados exigen condiciones claras durante la transición:

“Están de acuerdo con que se ponga orden, pero que no se permita la operación de este tipo de transporte hasta que la ley sea aprobada”.

Para asegurar que la ley responda a las realidades de todo el estado, el gremio solicita la creación de mesas de trabajo regionales e incluyentes.

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Enfatizaron que es indispensable escuchar a los concesionarios de zonas específicas como las Altas Montañas, además de integrar en el debate la regulación de los mototaxis y una revisión urgente para actualizar la tarifa oficial del servicio de taxi tradicional, la cual consideran desactualizada frente a los costos operativos actuales.