Habitantes de Tecámac denuncian que presuntos funcionarios federales les pidieron vender sus casas para el Tren AIFA-Pachuca sin identificarse, sin un proyecto claro y ofreciendo pagos insuficientes, poniendo en riesgo su patrimonio y su permanencia en la comunidad

TECÁMAC, EDOMEX — Vecinos de San Lucas Xolox, comunidad por donde pasará el Tren AIFA-Pachuca, denunciaron que han recibido notificaciones verbales sobre la posible compra de sus predios por parte de presuntos funcionarios federales sin identificarse, lo que ha generado incertidumbre sobre el proyecto, los pagos y el futuro de sus viviendas.

De acuerdo con testimonios recabados por El Universal, los acercamientos comenzaron en abril y han incluido solicitudes de copias de escrituras, planos y documentos personales, sin que exista un proyecto ejecutivo claro ni una oferta económica formal.

“Es como si te movieran de tus raíces”, dicen vecinos con décadas en la comunidad

Matilde, quien lleva 45 años viviendo en la zona, relató que fue visitada por personas que le informaron que su predio podría ser adquirido para el paso del tren.

México

Tras no quedar listo en Semana Santa, el Tren Suburbano al AIFA perfila su inauguración el último fin de semana de abril; autoridades aseguran que la obra está lista, aunque la fecha sigue siendo tentativa

Nadie quiere irse porque todos somos originarios de aquí, es como si te movieran de tus raíces. No tienen un proyecto como tal y quieren pagar menos, entonces tampoco. No nos va a alcanzar”.

Explicó que le dijeron que, con base en la documentación entregada, se definiría una propuesta económica.

Te puede interesar: Sheinbaum asegura que el Aeropuerto de Texcoco “nunca hubiera sido un buen aeropuerto” y defiende operación del AIFA

Ofertas al 80 o 90% que no alcanzan para reconstruir

Una situación similar fue descrita por Juana, vecina del poblado desde hace más de 30 años, quien dijo que estaría dispuesta a vender solo si el pago fuera justo.

Porque dicen que al 80% y al 90%, y entonces con eso, ¿qué vamos a comprar?, será el terreno, pero faltará la construcción”.

Los habitantes señalan que, aun vendiendo, el dinero no alcanzaría para adquirir una vivienda similar en la zona o en otro punto cercano.

Mesas de trabajo sin información clara ni definitiva

Vecinos de San Lucas Xolox confirmaron que han sostenido mesas de trabajo con representantes de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes y de la Secretaría de la Defensa Nacional, dependencias involucradas en el proyecto ferroviario.

Sin embargo, aseguran que la información sobre la obra llega de forma lenta, con cambios constantes y sin definiciones claras sobre afectaciones, pagos o tiempos.

Derecho de vía y predios compartidos por varias familias

Miguel, residente desde hace 33 años en un predio donde habitan siete familias, explicó que recibió una notificación verbal por una posible ampliación del derecho de vía.

Ya llegaron a las casas de todos los vecinos que vivimos a pie de vía, que nos tenemos que mover y que nos van a comprar el predio. Llegan y no se identifican, piden documentación, copia de escrituras, de los predios y planos, para que puedan negociar contigo tu pago”.

Detalló que se les informó que el derecho de vía podría pasar de 15 a 25 metros para permitir el montaje de las vías hacia Pachuca.

Todavía no nos hacen oferta económica, vinieron y dijeron que nos van a comprar y en una reunión nos dijeron que se va a pagar al 90% los que tengan escrituras y los que no tengan irá reduciendo”.

Miguel aseguró que los propios vecinos realizaron mediciones y que actualmente sí se respetan los 15 metros establecidos.

México

Tras no quedar listo en Semana Santa, el Tren Suburbano al AIFA perfila su inauguración el último fin de semana de abril; autoridades aseguran que la obra está lista, aunque la fecha sigue siendo tentativa

Preocupación por una escuela cercana a las vías

Otra inquietud es la situación de una escuela primaria ubicada cerca del trazo ferroviario. Rosario explicó que la primaria Ferrocarriles Nacionales tiene su barda perimetral a menos de 25 metros del derecho de vía que, según autoridades, se requiere para el proyecto.

Hasta ahora, dijo, no se les ha informado qué pasará con el plantel.

Vecinos no buscan frenar la obra, pero piden alternativas

Los habitantes recalcaron que no están en contra del Tren AIFA-Pachuca, pero sí exigen información clara, identificación de los funcionarios y soluciones que reduzcan el impacto social.

Rosario resumió la postura de la comunidad:

no estamos buscando frenar la obra, lo que queremos es que, en lugar de terraplén, que sea elevado en este tramo porque (...) habrá menos afectaciones para nuestra comunidad”.

Mientras no exista un proyecto definido ni ofertas formales, los vecinos de San Lucas Xolox aseguran que la incertidumbre seguirá marcando su vida cotidiana.