Industria de Tijuana pide claridad en revisiones al transporte de carga para evitar afectaciones al comercio fronterizo

Tijuana BC.,- La industria de Tijuana espera que exista mayor claridad en la revisión de las operaciones de transporte de carga en Estados Unidos ante criterios que impactan directamente en el cruce de mercancías y la operación de las empresas exportadoras.

El presidente de Canacintra Tijuana, Alonso Ibarra, señaló que el organismo mantiene comunicación permanente con organismo empresariales para difundir entre los transportistas los criterios relacionados con el cabotaje.

Reconoció que esta última situación se ha vuelto una constante denunciada por autoridades binacionales, por lo que es uno de los temas principales que la iniciativa privada revisa con cautela.

Tijuana

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Hemos estado de la mano con Canacar difundiendo cuál es la definición de cabotaje para el Departamento de Estado de Estados Unidos y qué es lo que ellos consideran como cabotaje, para evitar caer en esos escenarios”

Logística fronteriza

También es necesario que las autoridades estadounidenses comprendan la forma en que opera la logística fronteriza, reconoció, ya que existen maniobras que responden a cuestiones operativas y no representan actividades de cabotaje.

Es cierto que se requiere que del lado americano entiendan cómo es la logística, cuando los transportistas se quedan sin horas, dejan un camión, regresan a México y después vuelven a Estados Unidos para trasladarlo”

Alonso Ibarra aseveró que es un tema complejo en donde se necesita mayor comprensión del lado de Estados Unidos para que los transportistas puedan trabajar sin ningún problema.

Retención de visas para operadores

Manifestó que la retención de visas para operadores representa un desafío adicional para el sector, especialmente por el déficit de conductores que ya enfrenta la industria del autotransporte de carga.

De por sí hay un déficit de conductores que llevan estas cargas y, luego, con estas situaciones de las visas, es un reto”

Agregó.

Por ello, aseguró que se está trabajando desde la Comisión de Movilidad Industrial de Canacintra para impulsar a más conductores, así como proteger a los que ya tienen sus visas cumpliendo con toda la normatividad.

Movilidad en la frontera

Respecto a la movilidad en la frontera, señaló que la apertura de la garita Otay II representa una de las principales expectativas para mejorar el flujo de mercancías entre México y Estados Unidos.

“Eso debe ayudar a la movilidad industrial y a que la carga tenga un poco más de flujo, buscamos mejorar las condiciones actuales y presionar para que esa apertura se dé, de manera que la carga pueda fluir de forma más eficiente”, concluyó.