Traslado de línea de Toyota a Texas no implicará cierre de planta en Tijuana, afirma Arhitac

Tijuana,BC.- El traslado del 50% de la línea de producción de la Toyota Tacoma de Tijuana a Texas, programado para concluir en 2030, no representa el cierre de la planta ni la pérdida de empleos, afirmó el presidente de la Asociación de Recursos Humanos de la Industria en Tijuana (Arhitac), Fernando Becerra.

El dirigente explicó que la información fue confirmada directamente por representantes de Toyota durante un acercamiento con la asociación y señaló que el movimiento forma parte de una reorganización global de la empresa.

La realidad es que, por fuente directa, Toyota es parte de la asociación y tuvimos un acercamiento con ellos. Lo que nos confirma Toyota es que para el 2030 se va el 50% de la línea de producción de Tacomas”

Declaró.

Tijuana

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Becerra agregó que la decisión también responde a la estrategia de fortalecer parte de la producción automotriz en Estados Unidos, sin que ello implique el fin de las operaciones de la armadora en Baja California.

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Prevén nuevos proyectos para mantener la plantilla laboral

El presidente de Arhitac subrayó que la empresa no ha informado sobre despidos y, por el contrario, contempla incorporar nuevos proyectos a la planta de Tijuana para mantener ocupada a su plantilla de trabajadores.

No significa que la planta se vaya. La planta continúa operando; va a haber, a lo mejor, movimientos de otros productos que ellos tienen en otras partes del mundo”

Indicó.

Asimismo, aseguró que hasta el momento Toyota no ha confirmado recortes de personal.

Nunca nos han confirmado hasta ahorita que vaya a haber un despido de personas. Lo que sí hay una confirmación es de que van a traer productos nuevos hacia Tijuana para reposicionar a las personas que están laborando en la empresa”

Afirmó.

Reconocen impacto para proveedores

Fernando Becerra reconoció que el traslado parcial de la producción podría generar efectos entre algunos proveedores de la industria automotriz; sin embargo, consideró que estos podrán adaptarse conforme la planta incorpore nuevos programas de manufactura.

Va a haber impactos colaterales, claro que los va a haber, pero si traen nuevos productos hacia la planta de Tijuana, al final los proveedores van a poder seguir surtiendo”

Comentó.

El dirigente empresarial pidió no interpretar este anuncio como una salida de empresas de la región, al considerar que se trata de un caso específico relacionado con la estrategia de producción de Toyota.

Yo no me centralizaría solamente en lo que le está sucediendo a Toyota, porque Toyota es un caso en este momento muy específico y es por reorganización interna de productos. Esa es la confirmación”

Concluyó.