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El Imparcial / Tijuana / Garita de Otay II

Conectarán con Otay II carriles de cuota del 2000

El proyecto busca agilizar el tránsito de camiones de carga en la ciudad.

Conectarán con Otay II carriles de cuota del 2000

Tijuana BC.- El Gobierno del Estado proyecta la construcción de carriles confinados de cuota en el Corredor 2000, los cuales estarán destinados principalmente para el transporte de carga y conectarán directamente con la garita de Otay II.

El vicepresidente regional de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar), Israel Delgado Vallejo, señaló que en la teoría dichos accesos agilizarían el tránsito de mercancías y mejorar la eficiencia logística.

Mencionó que reunión con autoridades de la Sidurt, se informó que estos carriles estarán diseñados para ofrecer condiciones de tránsito adaptadas para los transportes de carga que diariamente circulan por el 2000.

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Sin medida

Aunque la opción de utilizar estos carriles podría volverse obligatoria para el sector, aclaró que todavía no se ha definido esa medida, pero sí será una opción que evaluarán en vías de mejorar la movilidad.

Reconoció que, si bien el cobro de cuota puede representar un costo adicional para los operadores, el sector no se opondría si las condiciones de movilidad realmente representaran una mejora operativa.

Todavía no está definido, puede ser obligatorio, pero siempre tendremos la opción de una vía libre, si las opciones que nos dan son mejores en cuanto a señalética, iluminación y velocidad, sin duda no tendremos un obstáculo en utilizarlo”

Dijo.

Monto de pago

El vicepresidente regional de Canacar, Delgado Vallejo, apuntó que se desconoce cuál sería el monto de pago de la cuota que se debería pagar en el supuesto de utilizar los carriles confinados.

Puntualizó que los mismos orientarían a los transportistas de carga no únicamente con operación en Tijuana, sino también quienes vienen desde Ensenada, para acceder a lo que será la garita de Otay II.

“No tenemos el monto todavía, cuál sería el costo, pero sí lo que sabemos es que lo que se pretende es que los camiones de carga puedan llegar más rápido y que sean conectados precisamente al tramo de la garita de Otay II”, declaró.

Circulación diaria

Actualmente, alrededor de mil 500 vehículos de transporte de carga circulan diariamente por el tramo entre Ensenada y Tijuana, muchos de ellos con destino a la exportación o utilizando rutas alternas como Tecate y Mexicali, compartió.

Delgado Vallejo aseguró que se mantendrá comunicación constante con las autoridades para conocer a detalle las condiciones y definir si el uso de los carriles confinados será una recomendación o un requisito para el transporte de carga.

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