Más de 20 mil millones de pesos transforman carreteras de Sonora en cinco años; estas son las obras, caminos rurales y corredores que reciben inversión
Los recursos estatales, federales, de Marina y privados alcanzan grandes corredores, libramientos, rutas serranas y trabajos de conservación en distintas regiones de Sonora.
HERMOSILLO, Sonora.- Más de 20 mil millones de pesos se han destinado en cinco años a carreteras de Sonora, con inversiones que abarcan desde grandes corredores como Guaymas-Chihuahua hasta caminos rurales, libramientos y rutas que comunican comunidades de la Sierra, la frontera y la Costa.
El gobernador Alfonso Durazo Montaño destacó que los recursos provienen del Estado, el Gobierno de México, la Secretaría de Marina y la inversión privada, y forman parte de proyectos que buscan reducir tiempos de traslado, mejorar la seguridad carretera y conectar zonas productivas, turísticas y comerciales.
¿DE DÓNDE SALEN LOS MÁS DE 20 MIL MILLONES PARA CARRETERAS?
De acuerdo con el balance presentado por el Gobierno estatal, de los más de 20 mil millones de pesos destinados al rubro, 2 mil 190 millones corresponden a inversión estatal; 15 mil 159 millones al Gobierno de México; mil 946 millones a la Secretaría de Marina, y 800 millones a inversión privada.
La suma de estos cuatro componentes asciende a 20 mil 95 millones de pesos.
La cifra amplía los anuncios realizados durante 2026.
GUAYMAS-CHIHUAHUA CONCENTRA LA MAYOR INVERSIÓN
Entre los proyectos de mayor monto se encuentra la carretera Guaymas-Chihuahua, cuya inversión acumulada supera los 10 mil millones de pesos y que busca fortalecer la conexión terrestre entre el puerto de Guaymas y el Norte del País.
La vía forma parte de la estrategia para ampliar la capacidad logística del puerto y facilitar el movimiento de mercancías hacia Chihuahua y la frontera.
Para 2026, el Gobierno estatal había informado que se contemplaban 4 mil millones de pesos para trabajos de modernización en este corredor, dentro del programa carretero anunciado para este año.
¿QUÉ CARRETERAS DE LA SIERRA RECIBEN RECURSOS?
Otra parte de la inversión se concentra en las conexiones entre Sonora y Chihuahua.
La carretera Bavispe-Janos-Nuevo Casas Grandes registra una inversión de mil 859 millones de pesos, mientras que para la Agua Prieta-Bavispe se reportan mil 571 millones de pesos.
Estos proyectos buscan mejorar los traslados entre municipios serranos y fortalecer las conexiones económicas y turísticas entre ambas entidades.
SONOYTA-PUERTO PEÑASCO, KINO Y EL NORTE TAMBIÉN RECIBEN INVERSIÓN
En otros corredores estratégicos, la carretera Sonoyta-Puerto Peñasco cuenta con una inversión de mil 800 millones de pesos para su rehabilitación integral.
El monto fue ampliado durante 2026 después de que originalmente se contemplaran 450 millones. El Gobierno de Sonora informó que esos recursos iniciales serían reasignados a la rehabilitación de Cananea-Agua Prieta, que recibiría 450 millones de pesos.
En junio se realizó la reasignación y ampliación de recursos, dentro de un programa de conservación y modernización que para ese momento superaba los 3 mil 400 millones de pesos.
Para la Hermosillo-Bahía de Kino se contemplan 500 millones de pesos en su primera etapa. En agosto, la modernización registraba un avance del 55%, con trabajos de pavimentación, drenaje, señalamiento y barreras de concreto.
También se reportan 450 millones de pesos para Ímuris-Cananea, otro de los corredores utilizados para la movilidad entre municipios del Norte de Sonora.
LIBRAMIENTO DE NOGALES Y CAMINOS RURALES TAMBIÉN FORMAN PARTE DEL PLAN
La inversión no se concentra únicamente en las carreteras de mayor tránsito.
Para la rehabilitación y modernización del Libramiento de Nogales se reportan 800 millones de pesos, mientras que los caminos artesanales acumulan 484 millones de pesos.
También se contemplan 146 millones de pesos para la conexión Desemboque-Carretera 36 Norte, 40 millones para el camino a Puerto Lobos y 59 millones de pesos para conservación y reconstrucción de caminos rurales.
Estas obras buscan extender la conectividad a localidades que dependen de carreteras secundarias y caminos regionales para sus traslados hacia centros urbanos, comerciales y de servicios.
DESTINAN 4 MIL 671 MILLONES A CONSERVAR LA RED CARRETERA
Además de construir y modernizar infraestructura, el programa contempla 4 mil 671 millones de pesos para la conservación de la red carretera.
Entre los corredores incluidos se encuentran Puerto Libertad-Bahía de Kino, Puerto Peñasco-Golfo de Santa Clara, Carretera 3-Caborca-Puerto Peñasco y Lagunitas-Independencia.
A esa cantidad se agregan mil 680 millones de pesos para conservación de la Carretera Internacional, bajo responsabilidad de Caminos y Puentes Federales (Capufe).
Los trabajos de conservación han sido otro de los ejes del programa carretero de 2026. En julio seis obras federales ya habían concluido y cuatro registraban avances de entre 80% y 95%.
¿QUÉ BUSCA LA INVERSIÓN CARRETERA EN SONORA?
El Gobierno estatal señala que las obras tienen como objetivo integrar regiones y mejorar las condiciones de traslado de personas y mercancías.
La red incluye proyectos desde la frontera hasta el Sur del Estado y desde la Sierra hasta la Costa, con intervenciones en rutas utilizadas para actividades comerciales, turísticas, agrícolas y logísticas.
Con ello, el balance de cinco años no solamente considera nuevas carreteras, sino también modernización, rehabilitación, conservación, libramientos y caminos rurales en distintas regiones de Sonora.
LA INVERSIÓN
Recursos destinados a carreteras de Sonora de 2021 a 2026:
- 2 mil 190 millones de pesos — Inversión estatal
- 15 mil 159 millones de pesos — Gobierno federal
- 1,946 millones de pesos — Secretaría de Marina
- 800 millones de pesos — Inversión privada
- Total: 20,095 millones de pesos
Fuente: Gobierno de Sonora.
Sigue nuestro canal de WhatsApp
Recibe las noticias más importantes del día. Da click aquí
Te recomendamos
Un sitio de 
Grupo Healy © Copyright Impresora y Editorial S.A. de C.V. Todos los derechos reservados