Familias del norte de Hermosillo enfrentan traslados de hasta cuatro horas al día por falta de rutas directas de transporte urbano
El crecimiento de Hermosillo ha dejado a familias de la periferia con traslados de hasta cuatro horas diarias y gastos adicionales para realizar sus actividades
Salir de casa para llegar al trabajo, llevar a los hijos a la escuela o acudir al médico representa para algunas familias de colonias alejadas de la ciudad invertir hasta cuatro horas diarias en traslados, además de gastos adicionales cuando las rutas del transporte urbano no les permiten llegar directamente a sus destinos.
Ibeth vive en el extremo Norte de Hermosillo y debe caminar diez minutos para tomar el camión en la calle Mariano Escalante. En ocasiones utiliza hasta tres rutas para llegar a su trabajo, ubicado en el cruce de los bulevares Colosio y Solidaridad, un recorrido que puede tomarle dos horas. Para regresar a casa invierte un tiempo similar.
“Yo tardo en ocasiones dos en llegar a mi trabajo, hora y media o dos horas y de vuelta igual. En las mañanas tengo que agarrar camión a las 06:40 horas para llegar a las 08:00 para llegar con la ruta rápida”, relató.
Su recorrido comienza con cualquier Línea 10, continúa con la 17 Exprés hasta el cruce de Mendoza y Progreso, y termina con la ruta 4, que la deja en Colosio y Solidaridad.
Tiene servicio médico del IMSS y para acudir al Seguro Social de la calle 14 de Abril, en la colonia Balderrama, también necesita utilizar dos líneas del transporte urbano y dedicar alrededor de dos horas al traslado.
Y EL MANDADO…
Hacer las compras en el supermercado más cercano, ubicado en Solidaridad y Progreso, representa otro recorrido en camión. Para regresar con el mandado debe pagar alrededor de 80 pesos por un vehículo de alquiler mediante aplicación.
“A la semana cargo la tarjeta UNE con 300 pesos y dispongo de 80 pesos para el Uber cuando me traslado del supermercado a mi casa para llevar mandado”, comentó.
Ibeth considera que la falta de rutas directas complica la vida de quienes viven en el sector.
“De aquí está muy lejos todo, no hay una ruta que te diga, te lleva directo al Solidaridad
o al Quiroga, esa debería de ser buena opción que tenga de este lado de acá”, señaló.
ESPERAS Y RECORRIDOS
Para Esmeralda Rivera Adán, de 27 años, la situación tampoco es sencilla. Camina alrededor de diez minutos para tomar el camión, espera cerca de media hora y, cuando llega la unidad, con frecuencia los choferes les indican que está fuera de circulación.
A diario lleva a una menor a un plantel de preescolar
ubicado en Solidaridad y Progreso. Aunque utiliza una sola ruta, relata que es común que llegue diez minutos tarde a la entrada, programada a las 09:00 horas.
Los tiempos de espera y traslado, señalan los vecinos, pueden representar entre cuatro y seis horas al día cuando se presentan atrasos en el servicio.
A esto se suma el gasto que realizan en transporte los integrantes de cada familia. Tanto Ibeth como Esmeralda carecen de vehículo particular y ambas viven en Parque Central.
El crecimiento horizontal de Hermosillo ha modificado las necesidades de movilidad de las familias, consideró Hugo Moreno Freydig, arquitecto urbano, director de Bukis a la Calle e integrante de la mesa de movilidad de Hermosillo ¿Cómo Vamos? (HCV).
Sigue nuestro canal de WhatsApp
Recibe las noticias más importantes del día. Da click aquí
Te recomendamos
Un sitio de 
Grupo Healy © Copyright Impresora y Editorial S.A. de C.V. Todos los derechos reservados