Afectaciones por visas a transportistas se concentran en California y no impactan a Arizona
El Consulado de México en Yuma asegura que las revisiones de visas y señalamientos por cabotaje se concentran en California y no han afectado al sector de Arizona.

Yuma, Arizona.- Las revisiones de visas y los señalamientos por presunto cabotaje que han afectado a transportistas mexicanos se concentran en los cruces fronterizos de California, mientras que en Arizona no se han reportado afectaciones similares, informó la cónsul de México en Yuma, Dulce María Valle Álvarez.
La diplomática señaló que los transportistas mantienen preocupación por las consecuencias que el conflicto puede tener en sus ingresos, debido a que de su actividad dependen sus familias, por lo que se han instalado mesas de diálogo con autoridades mexicanas para buscar una solución al problema.
Valle Álvarez explicó que sostuvo conversaciones el pasado 3 de septiembre con los transportistas que realizaron un bloqueo en la garita de San Luis, Arizona, quienes finalmente aceptaron retirarse de manera provisional para permitir la instalación de mesas de negociación con autoridades del Gobierno de Baja California y del Gobierno federal.
Los operadores establecieron un plazo de hasta tres semanas para alcanzar acuerdos antes de analizar nuevamente la posibilidad de realizar movilizaciones en los cruces fronterizos.
La protesta se originó en medio de la inconformidad del sector por la revisión de visas y las acusaciones de que algunos operadores mexicanos estarían realizando cabotaje en territorio estadounidense.
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Buscan aclarar reglas para los transportistas
Uno de los principales reclamos del sector es que se definan con mayor precisión las condiciones bajo las cuales los camiones mexicanos pueden ingresar a Estados Unidos y realizar operaciones de transporte.
La cónsul reconoció que existe preocupación entre los operadores debido a que se trata de trabajadores cuyos ingresos sostienen a sus familias.
Sí, obviamente están preocupados, son familias que dependen de ese trabajo, ¿verdad? Entonces, yo creo que simplemente se va a clarificar, se va a clarificar qué es lo que sí pueden, lo que no pueden hacer”
El cabotaje se refiere al traslado de mercancías entre dos puntos ubicados dentro de Estados Unidos, una actividad que no está permitida para los operadores mexicanos que ingresan al país bajo determinadas condiciones migratorias y de operación.
Anteriormente, autoridades de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar) señalaron que el cabotaje es una de las principales restricciones que deben respetar los transportistas mexicanos al operar en territorio estadounidense.
Arizona mantiene condiciones distintas
A diferencia de lo ocurrido en California, en Arizona no se han registrado, hasta ahora, acciones de persecución o afectaciones contra transportistas mexicanos relacionadas con este conflicto, de acuerdo con la cónsul.
Valle Álvarez explicó que las autoridades fronterizas estadounidenses trabajan por sectores, por lo que las condiciones y acciones implementadas en una región no necesariamente se replican en otra.
En el caso del sector Yuma, señaló que existe una relación de colaboración con autoridades de Aduanas y Protección Fronteriza de Estados Unidos (CBP), así como con los responsables de los puertos fronterizos.
La funcionaria agregó que la emisión, cancelación o revisión de visas corresponde al Gobierno federal de Estados Unidos, debido a que se trata de decisiones relacionadas con seguridad nacional y política exterior, por lo que no es una facultad de las autoridades locales ni de los consulados mexicanos.
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