Ciclistas salen a las calles para exigir mayor seguridad vial y que se retome proyecto de “Calle completa” en Mexicali

Mexicali, B.C.–Alrededor de 300 personas salieron este domingo a las calles de Mexicali para exigir que los proyectos de movilidad de la ciudad prioricen la seguridad de peatones, ciclistas y personas con discapacidad.

La movilización, convocada por la Red Ciudadana de Movilidad y Seguridad Vial, comenzó en la explanada del Palacio Municipal y recorrió el bulevar López Mateos, avenida Francisco I. Madero, Justo Sierra, L. Montejano y el puente Independencia, antes de regresar al punto de partida.

El principal reclamo fue mantener el proyecto de Calle Completa en la avenida Francisco I. Madero, luego de que el Ayuntamiento de Mexicali modificara el diseño inicial de la ciclovía para convertirla en un carril compartido ubicado en el extremo derecho de la vialidad.

Mexicali

Ciclistas piden calles seguras e incluyentes

Los colectivos señalaron que esta modificación pone en riesgo a quienes utilizan bicicleta al considerar que un espacio compartido con vehículos no ofrece las mismas condiciones de seguridad que una infraestructura ciclista segregada.

El coordinador de Directores del Ayuntamiento de Mexicali, Víctor Hugo Delgado Sánchez, informó previamente que el cambio respondió a inquietudes de comerciantes relacionadas con los espacios de estacionamiento y el mantenimiento de áreas verdes y jardineras.

Como parte de la modificación, el gobierno municipal contempla reforzar la señalización en el costado derecho de la vialidad y reducir el límite de velocidad para facilitar la convivencia entre automovilistas y ciclistas.

Sin embargo, durante la rodada los participantes insistieron en que la seguridad vial debe sustentarse en criterios técnicos y no únicamente en medidas de señalización o reducción de velocidad.

Buscan calles más accesibles y seguras

Pablo Abel Chee, locatario participante en la movilización, señaló que contar con banquetas libres y espacios accesibles también puede favorecer a los comercios, al generar zonas más atractivas para quienes caminan.

Por su parte, Arturo Tamaura, empresario y ciclista, consideró necesario cambiar la manera en que se diseñan las vialidades para que dejen de estar enfocadas principalmente en los automóviles y puedan ser utilizadas de manera segura por todos.

Además de la avenida Madero, los colectivos pidieron avanzar con la segunda etapa del proyecto, que contempla la reconstrucción de banquetas y la reforestación de la zona para crear un corredor arbolado que facilite los recorridos peatonales.

Durante la jornada, la Red Ciudadana entregó un pliego petitorio a la alcaldesa Norma Bustamante, en el que solicitó concretar los proyectos de la avenida Madero y la calzada H. Colegio Militar conforme a las normas de diseño y seguridad vial.

También plantearon recuperar banquetas ocupadas, ampliar la infraestructura ciclista en los corredores Justo Sierra-Benito Juárez, Calzada de los Presidentes y Vidaurri, publicar el Reglamento de Movilidad y crear un Observatorio de Movilidad y Seguridad Vial con participación ciudadana.

Mexicali

Ciclistas piden calles seguras e incluyentes

Piden mayor diálogo y participación ciudadana

Los integrantes de la red también pidieron que los proyectos de movilidad sean socializados con anticipación y que se expliquen públicamente sus beneficios, con el objetivo de evitar conflictos entre autoridades, comerciantes y usuarios de las vialidades.

La movilización reunió a peatones, ciclistas, personas con discapacidad y usuarios de distintos medios de transporte no motorizado, quienes buscaron dejar claro que la discusión sobre la avenida Madero no se limita a una ciclovía, sino al tipo de calles que tendrá Mexicali en los próximos años.