Hay esperanza en la ciclovía en la Madero, pero el “sí” todavía no está firmado: Ciclistas de Mexicali

Mexicali,B.C.-El proyecto para construir una ciclovía sobre la avenida Francisco I. Madero continúa sin una definición, luego de que colectivos ciclistas sostuvieran una reunión con la alcaldesa Norma Bustamante y personal de la Dirección de Movilidad Sustentable (Dimos), en la que se reiteró la disposición de mantener el diálogo, aunque sin un compromiso para retomar el plan original.

La propuesta inicial contemplaba transformar la vialidad en una “Calle Completa”, con un carril exclusivo para bicicletas y mejoras peatonales.

Sin embargo, tras las inconformidades expresadas por comerciantes de la zona, el Ayuntamiento decidió modificar el proyecto y optar, por el momento, por un carril compartido entre ciclistas y automovilistas.

Mexicali

Se cancela ciclovía del proyecto “Calle Completa”

Comerciantes mantienen reservas

Los locatarios han manifestado que su principal preocupación es la reducción de espacios para estacionamiento, al considerar que esto podría afectar la llegada de clientes a sus negocios.

Además, han expresado dudas sobre otros elementos del proyecto urbano, como la instalación de árboles y jardineras, al señalar que podrían convertirse en puntos de acumulación de basura si no existe un mantenimiento constante.

Por su parte, la Dirección de Movilidad Sustentable ha planteado que el objetivo del proyecto va más allá de la construcción de una ciclovía, al buscar recuperar banquetas para los peatones, mejorar la infraestructura vial y crear un circuito que conecte el Centro Histórico con otros sectores de la ciudad.

Ciclistas insisten en una infraestructura segura

Durante el encuentro, la alcaldesa señaló que cualquier propuesta que se encuentre dentro del marco legal puede analizarse, aunque no confirmó que el proyecto original vaya a retomarse.

Los colectivos ciclistas consideran que el carril compartido no ofrece condiciones suficientes de seguridad para quienes utilizan la bicicleta como medio de transporte, ya sea para trasladarse diariamente, realizar actividades recreativas o trabajar como repartidores de plataformas digitales.

Ante ello, informaron que analizan la realización de una manifestación en la que podrían participar hasta mil personas para solicitar que se retome la construcción de una ciclovía segregada y se priorice una infraestructura segura para la movilidad no motorizada.

Durante la reunión también se presentaron diversas propuestas por parte de la Dirección de Movilidad Sustentable (Dimos), entre ellas un plan de implementación por etapas para el desarrollo de una posible ciclovía.

La estrategia contempla iniciar con intervenciones graduales que permitan evaluar su funcionamiento y avanzar conforme exista consenso entre los distintos sectores involucrados.

Aunque no se alcanzó un acuerdo definitivo, las autoridades y los colectivos acordaron mantener el diálogo para dar seguimiento a las alternativas planteadas.