Falta de drenaje pluvial daña calles

Mexicali, B.C.- El déficit en la cobertura del sistema pluvial en diversas zonas del municipio se erige como una de las principales causas del deterioro de un considerable número de vialidades en Mexicali.

Eduardo Salazar Ley, presidente de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC), subrayó que hasta que no se implemente un programa intensivo de cobertura del sistema pluvial en el municipio, la problemática de los baches en las vialidades persistirá.

Destacó que el tema del drenaje pluvial ha sido un asunto crítico que no se ha abordado completamente en los últimos años, tanto por parte de la iniciativa privada como del Gobierno Municipal.

Informó que existen proyectos ejecutivos para la implementación del drenaje pluvial en Mexicali, pero estos se encuentran estancados debido a los elevados costos y la falta de asequibilidad debido a la limitación presupuestaria.

“Hay proyectos que datan de muchos años atrás, con diseños ejecutivos para la instalación de sistemas pluviales en la ciudad; son inversiones de gran envergadura. Aunque no puedo proporcionarte una cifra precisa, hace cuatro o cinco años estábamos hablando de una inversión de 5 mil millones de pesos”.

Salazar Ley resaltó que es una tarea pendiente que podría resultar en mejoras en la pavimentación, la reducción de baches, encharcamientos y obstrucciones en los drenajes.

Señaló que la CMIC tiene como objetivo insistir con el Gobierno Municipal para que aborde la cuestión del drenaje pluvial. A pesar de las inversiones en bacheo y rehabilitación, advirtió que el deficiente estado del drenaje continuará afectando las obras realizadas.

LA BRECHA

Específicamente en cuanto al estado de lasvialidades Salazar Ley destacó una brecha significativa en la recuperación del mantenimiento y la construcción de pavimentación.

Subrayó que los esfuerzos de bacheo emprendidos por el Gobierno de Mexicali en las vialidades más afectadas resultan ser insuficientes para las dimensiones de la ciudad.

Señaló que la falta de recursos constituye una de las principales razones que han obstaculizado un avance real en la mejora de las vialidades, a pesar del presupuesto asignado directamente a este ámbito y las contribuciones federales.

“Aunque se ha destinado una cantidad considerable de dinero por parte del Gobierno del Estado y el Gobierno Municipal a través de algunos programas, sigue siendo insuficiente para abordar la brecha que enfrentamos en términos de cobertura y mantenimiento”, precisó.

VOZ CIUDADANA

Jorge, residente de Valle de Puebla, señaló que, a pesar de que se anunciaron trabajos de bacheo en el fraccionamiento desde finales de 2023, los baches persistieron tras las intensas lluvias.

“Sí realizaron trabajos de bacheo, pero el inconveniente es que ya han intervenido en las calles en ocasiones anteriores. Sin embargo, cada vez que llueve, como sucedió recientemente, los baches vuelven a surgir. Es un problema continuo”, expresó.

Rosa, residente de la colonia Villas de la República, compartió que el año pasado, las vialidades resultaron dañadas con numerosos baches debido a las lluvias, obligando a los conductores a tomar precauciones al cruzar la vialidad.

Aunque se realizaron trabajos de bacheo en la vialidad principal, las últimas lluvias de enero generaron nuevos baches, ya que esta vialidad sufre constantemente de encharcamientos.

“El principal problema es el drenaje. En esta zona, el sistema de drenaje no funciona adecuadamente o está tapado, por lo que la vialidad se inunda con regularidad. Esto provoca la creación de baches muy grandes, los cuales son reparados, pero con las siguientes lluvias vuelven a aparecer”, expresó.

LOS TRABAJOS

Durante la actual administración, se han bacheado alrededor de 142 mil metros cuadrados en toda la ciudad, además de 30 mil metros cuadrados en el Valle de Mexicali, alcanzando un total de 172 mil metros cuadrados bacheados.

Alberto Ibarra Ojeda, titular de Obras Públicas, señaló que en este periodo también han intervenido con trabajos de bacheo en aproximadamente 300 colonias de Mexicali, de las más de 500 que existen.

Aclaró que los trabajos de bacheo se enfocaron en las calles más afectadas de cada colonia, sin abordar la totalidad de las 300 mencionadas.

Desde septiembre del año anterior, se fortalecieron los trabajos de bacheo en la ciudad. Anteriormente, se operaba con alrededor de ocho cuadrillas de bacheo manual y una de bacheo mecánico. Con la adquisición de seis máquinas de bacheo mecánico, se inició el trabajo con 22 cuadrillas en dos turnos.

El funcionario destacó que algunas zonas con pavimentos dañados y muchos baches se deben a obras de suelos mejorados realizadas en administraciones anteriores, las cuales tienen una duración máxima de tres años.

“Las vialidades con ese tipo de material no podemos realizar trabajos de bacheo, ya que se les aplicó una capa y un sello, y no duran mucho, aproximadamente de dos a tres años, porque no se trata de pavimentación, sino de suelos mejorados”, expresó.

Añadió que otra situación observada son los pavimentos económicos construidos en administraciones anteriores en colonias y vialidades sin drenaje pluvial, lo que ha desgastado la pavimentación.

“Una vialidad en Mexicali sin drenaje pluvial está destinada a no durar mucho, no más de tres años, especialmente porque está rodeada de calles sin pavimentar y cuando hay una fuga, el lodo entra en los pavimentos y los levanta”, indicó.

A pesar de los desafíosen el estado de las vialidades, Ibarra Ojeda señaló que este año continuarán con los trabajosde bacheo en el municipiopara intentar reducir losproblemas en las vialidades de Mexicali.