Irán mantendrá cerrado el estrecho de Ormuz hasta que EEUU cumpla sus exigencias, pese al avance del acuerdo con Omán
El gobierno iraní asegura que el pacto para establecer nuevas rutas marítimas está en sus “fases finales”, pero condiciona la reapertura de uno de los pasos energéticos más importantes del mundo a una indemnización, el levantamiento de sanciones y otras medidas de Washington.
DUBAI/WASHINGTON/EL CAIRO.- Irán afirmó este domingo 9 de agosto que mantendrá cerrado el estrecho de Ormuz mientras Estados Unidos no cumpla una serie de condiciones, aunque el acuerdo que negocia con Omán para establecer nuevas rutas marítimas ya se encuentra en sus “fases finales”. La situación importa porque por este paso circulaba alrededor de una quinta parte de los envíos mundiales de petróleo y gas natural licuado antes del bloqueo. Según Reuters, todavía no existe un acuerdo definitivo que garantice su reapertura ni una fecha confirmada para normalizar el tráfico, por lo que la clave es distinguir entre el avance técnico con Omán y las exigencias políticas que Teherán mantiene frente a Washington.
El ministro iraní de Asuntos Exteriores, Abbas Araqchi, explicó que el entendimiento con Omán establecería las rutas que podrían utilizar los buques una vez que se cumplan las demás condiciones y vuelva a abrirse el estrecho. Es decir, concluir esa negociación no significa que el tránsito comercial vaya a restablecerse automáticamente.
Omán e Irán ya habían informado oficialmente en junio que trabajaban mediante un grupo conjunto para definir la futura administración de la navegación, los servicios relacionados y sus costos, al tiempo que expresaron su intención de mantener Ormuz como una vía segura para la navegación internacional.
¿Qué exige Irán para reabrir el estrecho de Ormuz?
Las condiciones iraníes van más allá de establecer nuevas rutas para los barcos.
Araqchi señaló que una de ellas es que EEUU indemnice a Irán por los ataques realizados contra su territorio. A esta demanda se suman otras presentadas por Mohammad Baqer Zolqadr, secretario del máximo órgano de seguridad nacional iraní.
Entre las condiciones mencionadas por funcionarios de Teherán están:
- Una indemnización de EEUU por los ataques contra Irán.
- El fin de las amenazas estadounidenses contra el país.
- El cese de acciones contra Irán y los grupos regionales que Teherán considera sus aliados.
- El levantamiento del bloqueo contra Irán.
- El retiro de sanciones estadounidenses.
- La liberación de activos iraníes que permanecen congelados.
Estas peticiones son posiciones del gobierno iraní. No existe confirmación de que Washington haya aceptado ese conjunto de exigencias.
¿Qué está dispuesto a hacer EEUU para que vuelva el tráfico comercial?
Un funcionario estadounidense dijo a Reuters, bajo condición de anonimato, que Washington levantaría su bloqueo sobre los puertos iraníes una vez que se anuncie un acuerdo para restablecer el transporte marítimo comercial sin impedimentos. Sin embargo, agregó que las medidas de EEUU dependerían también de que Irán cumpliera sus propios compromisos.
La posición estadounidense muestra uno de los principales problemas de la negociación: cada parte condiciona sus movimientos a que la otra actúe primero o cumpla compromisos paralelos.
La Casa Blanca había señalado a finales de julio que EEUU mantenía un bloqueo sobre el transporte destinado a Irán y sostenía que lo había restablecido después de considerar que Teherán había incumplido acuerdos previos.
Por ahora, Irán y EEUU tampoco mantienen negociaciones directas. Araqchi aseguró que Teherán no iniciará conversaciones mientras considere que Washington incumple el acuerdo provisional alcanzado en junio. Los mensajes entre ambos gobiernos están siendo transmitidos por intermediarios.
¿Por qué el acuerdo con Omán no basta para abrir Ormuz?
La negociación con Omán se concentra en cómo funcionarían las rutas marítimas cuando pueda reanudarse la navegación, pero no resuelve por sí misma el conflicto político entre Washington y Teherán.
Reuters informó que el esquema en discusión podría otorgar a Irán capacidad de control sobre barcos que entren al Golfo a través de Ormuz, aunque fuentes del sector naviero han advertido que un mecanismo de ese tipo sería difícil de aplicar. Los detalles finales todavía no están definidos.
El gobierno omaní había confirmado previamente que ambas naciones analizaban la futura administración de la navegación, los servicios que se prestarían y los costos relacionados, además de conversaciones con otros países de la región y partes involucradas.
Por eso, el escenario debe entenderse en dos niveles: Irán y Omán están cerca de establecer un mecanismo marítimo, pero la reapertura efectiva sigue ligada a las negociaciones políticas entre Irán y EEUU.
¿Cómo comenzó el bloqueo del estrecho de Ormuz?
EEUU inició ataques aéreos contra Irán a finales de febrero de 2026 junto con una ofensiva israelí. Washington sostuvo que buscaba impedir que la República Islámica pudiera obtener armas nucleares o amenazar a la región mediante misiles y fuerzas aliadas. Irán respondió, entre otras medidas, restringiendo el tráfico por Ormuz.
En junio se alcanzó un alto el fuego, pero EEUU volvió a imponer en julio un bloqueo sobre el transporte marítimo iraní en el Golfo. Teherán consideró esta decisión una violación de los acuerdos alcanzados previamente.
El resultado es que la disputa por Ormuz dejó de ser únicamente un asunto de navegación y pasó a formar parte de las condiciones para cualquier arreglo más amplio entre ambos países.
¿Por qué el estrecho de Ormuz es tan importante?
Antes del bloqueo iraní, por esta vía pasaba aproximadamente una quinta parte de los envíos mundiales de petróleo y gas natural licuado, de acuerdo con Reuters. Esto convierte cualquier restricción prolongada en un problema que trasciende a Irán, EEUU y los países del Golfo.
Para los mercados y las empresas de transporte, el dato relevante es que todavía no puede darse por hecho el restablecimiento normal de la navegación, incluso si Irán y Omán anuncian próximamente que concluyeron su acuerdo.
¿Quién tiene la última palabra dentro de Irán?
Reuters señala que la decisión final sobre asuntos estratégicos iraníes corresponde al líder supremo Mojtaba Khamenei, quien no ha aparecido públicamente desde el ataque aéreo del 28 de febrero en el que murió su padre y predecesor. Medios estatales iraníes informaron este domingo que el presidente Masoud Pezeshkian se reunió con Khamenei a finales de julio.
También se ha informado que Khamenei resultó herido durante aquel ataque, aunque su condición actual no ha podido ser comprobada de manera independiente.
¿Qué otros incidentes están aumentando la tensión en la región?
La disputa se desarrolla mientras continúan los incidentes contra embarcaciones e infraestructura energética.
Emiratos Árabes Unidos afirmó el sábado que Irán atacó un barco vinculado con su compañía petrolera estatal. Reuters indicó que no hubo una respuesta inmediata de Teherán a esa acusación, por lo que debe mantenerse como un señalamiento del gobierno emiratí y no como un hecho reconocido por ambas partes.
Al otro lado de la península arábiga, los hutíes de Yemen aseguraron este domingo haber atacado con un dron la refinería de Jazan, perteneciente a Saudi Aramco. El Ministerio de Energía saudita confirmó que se produjo un incendio y que fue controlado sin personas heridas, pero no atribuyó oficialmente la causa del incidente.
El ataque ocurrió dos días después de que Arabia Saudita firmara un pacto de defensa con Turquía y Pakistán. El canciller turco, Hakan Fidan, afirmó que el acuerdo no está dirigido contra Irán ni contra un país específico y que cualquier apoyo ante un ataque tendría que definirse mediante consultas entre los integrantes.
¿Qué tendría que ocurrir ahora para que Ormuz vuelva a abrir?
El escenario inmediato depende de varios pasos que todavía no están garantizados.
Primero, Irán y Omán tendrían que concluir el acuerdo sobre las nuevas rutas de navegación. Después tendría que resolverse la secuencia de compromisos entre Washington y Teherán. EEUU sostiene que puede levantar su bloqueo a los puertos iraníes si se restablece el transporte comercial y Teherán cumple sus obligaciones, mientras Irán afirma que Ormuz no se abrirá hasta que Washington atienda sus condiciones.
Por eso, el avance anunciado este domingo no equivale todavía al fin del bloqueo.
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