VIDEO: Agente de Oklahoma usa maniobra táctica para detener un vehículo con conductor inconsciente por agotamiento laboral extremo
El video, difundido por las autoridades, muestra el procedimiento y contextualiza la crisis nacional del 72% de trabajadores estadounidenses con agotamiento laboral.
Un video publicado por la Patrulla de Caminos de Oklahoma muestra un procedimiento que los propios agentes califican como inusual. En las imágenes, un oficial utiliza una maniobra táctica para detener de forma controlada un automóvil que circulaba a aproximadamente 65 km/h por una autopista.
La razón: el conductor estaba completamente inconsciente, inclinado sobre el volante.
Este incidente específico, resuelto sin daños, es la punta del iceberg de un problema documentado por datos recientes.
El incidente: ¿Qué pasó exactamente en la autopista de Oklahoma?
El 13 de diciembre, autoridades recibieron múltiples llamadas de otros conductores alertando sobre un vehículo modelo Kia reciente que se desplazaba a baja velocidad y cuyo piloto parecía “desplomado sobre el volante”.
Un agente localizó el auto y confirmó que oscilaba entre los carriles y que el conductor no reaccionaba a las luces y la sirena de la patrulla.
Esta persona está completamente dormida o desmayada”, se puede escuchar en la comunicación policial.
Frente al riesgo inminente de un choque, el oficial decidió ejecutar una maniobra táctica conocida como TVI (Tactical Vehicle Intervention). La maniobra consiste en un contacto controlado con la parte trasera del vehículo problemático para forzar una detención segura.
En el audio se confirma el resultado: “TVI y se despertó”.
El conductor, ya consciente, fue trasladado a su casa sin mayores complicaciones y recibió una citación por “falta de atención”.
La explicación del conductor y la pregunta sobre la tecnología
Al ser interrogado, el hombre detenido proporcionó un contexto que va más allá de un simple descuido. Declaró haber trabajado casi 20 horas en las últimas 24 y que se dirigía a su casa.
Mencionó que había activado el sistema de asistencia de mantenimiento de carril de su automóvil.
Las autoridades indicaron que no están seguras de cómo el vehículo mantuvo su velocidad, ya que no creen que el control de crucero estuviera encendido.
Este detalle técnico abre una discusión sobre la confianza que los conductores depositan en los sistemas de asistencia a la conducción, los cuales no están diseñados para operar sin la supervisión activa y alerta de un humano, especialmente en un estado de fatiga extrema.
Contexto nacional: El agotamiento laboral en cifras
El caso del conductor en Oklahoma no es una anomalía aislada. Refleja una condición generalizada. De acuerdo con infobae, un estudio de la aseguradora Aflac, realizado entre abril y mayo de 2025, señala que el 72% de los trabajadores en Estados Unidos experimenta actualmente agotamiento laboral moderado o alto, la cifra más alta en seis años.
La Generación Z es la cohorte más afectada, con un 74% reportando estrés laboral significativo. Los factores son múltiples:
- Cargas excesivas de trabajo (señaladas por el 35% de los encuestados)
- Inseguridad financiera
- Ansiedad crónica ante gastos médicos inesperados, denominada “medanxiety”, que afecta al 52% de los trabajadores
Ron Goetzel, científico de la Johns Hopkins Bloomberg School of Public Health, lo explica así:
El agotamiento de los trabajadores crece por una combinación de mayores exigencias laborales y culturas organizacionales ‘tóxicas’ con escasa flexibilidad”.
Además, la investigadora Rebecca Heiss advierte sobre un efecto colateral del progreso tecnológico:
El auge de la inteligencia artificial, aunque incrementa la productividad, ha comenzado a distanciar a los empleados del sentido y propósito de su trabajo... Sin propósito y significado, terminamos agotados”.
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El camino a seguir: Alerta para las empresas y los conductores
Las proyecciones no son optimistas. La confianza de los trabajadores en el apoyo a su salud mental por parte de las empresas ha disminuido. Matthew Owenby, director de estrategia de Aflac, advierte que estos niveles de estrés “deben funcionar como señal de alerta y requiere atención”.
Para las empresas, la sugerencia es clara: revisar cargas de trabajo y fomentar un equilibrio real entre vida personal y laboral. Para los individuos, el caso de Oklahoma sirve como una advertencia tangible y grave. La fatiga extrema no solo reduce la productividad o daña la salud mental; en actividades de alto riesgo como conducir, puede convertirse en un peligro público inmediato.
La combinación de agotamiento humano y sobreconfianza en asistentes de conducción puede tener desenlaces que, esta vez, fueron evitados por la intervención precisa de un agente.
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