Remolcan el carguero Dali al puerto tras derrumbar puente en Baltimore

WASHINGTON.- Durante la mañana de este lunes los remolcadores comenzaron a trasladar el buque de carga Dali hacia el puerto de Baltimore (Maryland), después de que el 26 de marzo colisionara con una de las columnas del puente Francis Scott Key, provocando el colapso de la estructura y la muerte de seis personas.

El Servicio de Guardacostas informó que la nave fue liberada a las 06:60 de la mañana hora local (10:40 GMT) y quedó amarrada a al menos cinco remolcadores, que aproximadamente 20 minutos después comenzaron a llevarla hacia el puerto de origen, situado a unos 4 kilómetros del lugar del accidente.

El Dali estuvo atrapado durante 55 días bajo los escombros de acero y hormigón del puente colapsado, mientras la tripulación permaneció a bordo durante todo este tiempo.

Las autoridades planificaron el traslado para la hora de la marea alta, con el fin de realizar el recorrido de cuatro kilómetros hasta la Terminal Marina Seagirt desde el punto donde ocurrió la colisión que causó el derrumbe del puente.

El colapso del puente, que afectó uno de los trayectos de la Autopista Interestatal 95 y el tránsito entre Washington DC y Nueva York, causó la muerte de seis trabajadores, inmigrantes de América Central y México, que hacían reparaciones en la carretera durante la noche.

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La semana pasada los equipos que trabajan en el sitio del accidente usaron explosiones controladas para quitar una porción del puente que había caído en la proa del buque, lo cual permitió reflotar la nave.

Un informe de la Junta de Seguridad de Transporte Nacional (NTSB, por sus siglas en inglés) indicó que el día previo al accidente, Dali, con bandera de Singapur, perdió energía eléctrica en dos ocasiones mientras se hallaba atracado en el Puerto de Baltimore.

El primer apagón se debió a un error de un miembro de la tripulación cuando manipulaba uno de los motores y el segundo ocurrió poco después, lo que obligó a que el personal a bordo a ajustar la configuración del sistema eléctrico unas 10 horas antes de partir, según el documento.

La NTSB investiga la configuración eléctrica luego del primer apagón en el puerto y los posibles impactos en los eventos durante el viaje del accidente”, señala el informe.

El Buró Federal de Investigaciones (FBI) abrió una investigación criminal, mientras que el Gobierno de la ciudad de Baltimore demandó a la compañía propietaria, Grace Ocean Private Limited, y a la administradora, Synergy Marine PTE LTD, ambas de Singapur, por este accidente que ha causado pérdidas millonarias