Mexicana de Aviación recibe aumento de presupuesto de casi 22 veces en 2026; Gobierno explica en qué se usarán los recursos

La Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) aumentó de forma significativa el presupuesto de Mexicana de Aviación para 2026, al pasar de 111.5 millones de pesos aprobados inicialmente a 2 mil 438.9 millones, un incremento de 2 mil 327.4 millones de pesos, equivalente a casi 22 veces el monto original. La información proviene de los registros presupuestarios de la SHCP, mientras que la presidenta Claudia Sheinbaum y el secretario de la Defensa Nacional, Ricardo Trevilla Trejo, explicaron durante la conferencia matutina que los recursos forman parte del plan para ampliar la flota y consolidar la operación de la aerolínea estatal. Hasta el momento, el Gobierno sostiene que la empresa alcanzará la rentabilidad cuando opere con 20 aviones, aunque aún no ha informado una fecha en la que ese objetivo financiero se materializará.

El incremento presupuestal ha llamado la atención porque Mexicana de Aviación continúa bajo la administración de la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) y sigue en una etapa de expansión desde su relanzamiento como aerolínea estatal en 2023.

¿Cuánto aumentó el presupuesto de Mexicana de Aviación en 2026?

De acuerdo con la información de la SHCP, el presupuesto autorizado para Mexicana de Aviación pasó de:

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Mexicana aún debe 1,300 mdp por turbosina a ASA

• 111.5 millones de pesos aprobados inicialmente.
• 2 mil 438.9 millones de pesos tras la ampliación presupuestal.

Esto representa un incremento de:

• 2 mil 327.4 millones de pesos adicionales.
• Un aumento cercano a 22 veces respecto al presupuesto original.

¿Por qué el Gobierno destinó más recursos a Mexicana?

Según el análisis del periodista Juan Ortiz, basado en la información presupuestaria oficial, el aumento contempla diversos rubros relacionados con la operación y crecimiento de la empresa.

Entre ellos destacan:

• Ampliación de vehículos y equipo aéreo.
• Incorporación de nuevas aeronaves.
• Pago de sueldos y compensaciones.
• Seguridad social.
• Aportaciones para retiro y vivienda.
• Otras obligaciones laborales del personal.

Durante la conferencia matutina, el Gobierno federal no detalló de manera específica la distribución completa del incremento presupuestal.

¿Qué dijo Claudia Sheinbaum sobre la rentabilidad de Mexicana?

La presidenta Claudia Sheinbaum defendió el proyecto de la aerolínea estatal y aseguró que la meta es alcanzar la rentabilidad una vez que la empresa opere con una flota de 20 aeronaves.

Durante su conferencia señaló:

“Es muy importante haber rescatado a Mexicana de Aviación. Va muy bien, hay nuevos vuelos y en el momento que tenga las 20 aeronaves va a alcanzar su meta y, al mismo tiempo, su rentabilidad económica."

La mandataria también afirmó que la empresa registra una mayor aceptación entre los usuarios debido a sus tarifas y al crecimiento gradual de sus rutas.

Asimismo, indicó que la expectativa es ampliar la operación hasta 19 destinos.

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¿Cómo se ampliará la flota de Mexicana?

El secretario de la Defensa Nacional, Ricardo Trevilla Trejo, explicó que desde el inicio del proyecto se contempló integrar una flota de 20 aeronaves Embraer, con capacidad para aproximadamente 125 pasajeros cada una.

De acuerdo con la planeación oficial:

• Durante 2026 se incorporarán siete nuevos aviones.
• En agosto llegará otra aeronave.
• Las ocho unidades restantes serán entregadas durante 2027.

Con ello, el Gobierno espera fortalecer la conectividad de la aerolínea y ampliar su oferta de rutas nacionales.

¿Quién administra actualmente Mexicana de Aviación?

Desde su relanzamiento en 2023, Mexicana de Aviación opera bajo la administración de la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena).

El Gobierno federal sostiene que este modelo forma parte de una estrategia que también incluye otros proyectos administrados por las Fuerzas Armadas, como:

• Tren Maya.
• Hoteles administrados por Sedena.
• Aeropuerto Internacional de Tulum.
• Aeropuertos operados por la Secretaría de Marina.

Según la presidenta Sheinbaum, estos proyectos muestran resultados positivos y forman parte de una estrategia para fortalecer empresas públicas.

¿Mexicana ya es rentable?

Hasta ahora, las autoridades federales reconocen que Mexicana de Aviación aún trabaja para alcanzar el equilibrio financiero.

La postura oficial es que la rentabilidad llegará cuando la empresa opere con la flota completa de 20 aeronaves y amplíe su cobertura de rutas.

Por el momento, no se han presentado cifras oficiales que confirmen que la aerolínea ya obtiene utilidades, por lo que el incremento presupuestal forma parte del proceso de expansión y consolidación previsto por el Gobierno federal.

¿Qué deben saber los ciudadanos sobre este aumento?

El incremento al presupuesto de Mexicana de Aviación refleja la apuesta del Gobierno por fortalecer la aerolínea estatal durante 2026. De acuerdo con la SHCP, los recursos se destinarán principalmente al crecimiento operativo y a la incorporación de nuevas aeronaves.

Mientras tanto, la administración federal mantiene que el objetivo es completar una flota de 20 aviones para ampliar la conectividad nacional y alcanzar la rentabilidad. Sin embargo, ese escenario sigue siendo una proyección oficial y dependerá de la evolución operativa y financiera de la empresa en los próximos meses.

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