Liberan a dos trabajadores del Tren Interoceánico tras acuerdo con víctimas del accidente en Oaxaca

Una juez federal ordenó la liberación de dos trabajadores del Tren Interoceánico, procesados por el accidente del 28 de diciembre en Oaxaca, que dejó 14 muertos y decenas de heridos.

La decisión se tomó luego de que más de un centenar de víctimas firmaran un acuerdo reparatorio con la empresa operadora del servicio ferroviario. El caso sigue abierto en uno de sus frentes, ya que un tercer implicado continúa prófugo.

De acuerdo con información dada a conocer por la Fiscalía General de la República (FGR), encabezada por Ernestina Godoy, 145 personas aceptaron una compensación por los daños sufridos, lo que permitió avanzar en la resolución judicial del proceso.

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¿Quiénes fueron liberados y por qué estaban detenidos?

La resolución judicial benefició a Felipe de Jesús Díaz Gómez, conductor, y a Ricardo Mendoza Cerón, jefe de despachadores del Tren Interoceánico. Ambos enfrentaban cargos por homicidio culposo y lesiones culposas tras el accidente.

Los dos trabajadores se encontraban recluidos en el Penal Estatal de El Amate, en Chiapas, mientras avanzaba el proceso penal en su contra.

¿Qué determinó la jueza en la audiencia?

Durante una audiencia reciente, la jueza de control Diana Isabel Ivens Cruz, del Centro de Justicia de Cintalapa, Chiapas, resolvió la extinción de la acción penal contra los imputados.

Esta figura legal implica que el proceso penal se da por terminado, en este caso, debido al acuerdo reparatorio alcanzado entre las víctimas y la empresa responsable del servicio ferroviario.

¿Qué es el acuerdo reparatorio y cómo influyó en el caso?

El acuerdo reparatorio es un mecanismo legal que permite a las víctimas recibir una compensación por daños, lo que puede derivar en la cancelación del proceso penal en delitos no intencionales.

En este caso, 145 personas afectadas firmaron un convenio con el Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec, empresa operada por la Secretaría de Marina. A través de este acuerdo, las víctimas aceptaron la reparación del daño, lo que abrió la puerta a la liberación de los acusados.

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¿Qué pasó con el tercer implicado?

El tercer involucrado en el accidente, Emilio Erasmo Canteros Méndez, quien se desempeñaba como maquinista, no ha sido detenido y actualmente se encuentra prófugo.

Su situación legal no se modifica con la resolución emitida para los otros dos trabajadores, por lo que las autoridades mantienen su búsqueda.

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¿Qué causó el accidente del Tren Interoceánico?

Según la investigación de la Fiscalía General de la República, el accidente registrado en diciembre pasado se debió al exceso de velocidad.

Este señalamiento forma parte de la versión oficial de los hechos, sustentada en las indagatorias realizadas tras el siniestro.