FGR libró a la Secretaría de Marina de culpa por el descarrilamiento del Tren Interoceánico tras peritajes y acuerdos con víctimas, esto se sabe
La Fiscalía concluye que no hubo delito en accidente del Tren Interoceánico; 145 víctimas firmaron acuerdos de reparación y se extingue la acción penal.

CIUDAD DE MÉXICO.- — La Fiscalía General de la República determinó que no hay responsabilidad penal por el accidente del Tren Interoceánico ocurrido el 28 de diciembre, que dejó 14 personas fallecidas y alrededor de un centenar de heridos, tras revisar auditorías, peritajes técnicos y acuerdos con víctimas.
De acuerdo con información oficial de la Fiscalía General de la República (FGR), publicada en medios como el Reforma y expuesta por su titular Ernestina Godoy.
Se concluyó que ningún integrante del Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec, empresa adscrita a la Secretaría de Marina (Semar), incurrió en delito alguno.

¿Qué resolvió la FGR sobre el accidente del Tren Interoceánico?
La FGR determinó que:
- No existen responsabilidades penales contra personal del proyecto ferroviario
- Se descartan delitos como uso ilícito de atribuciones y servicio indebido
- La acción penal contra la empresa quedó extinguida
Esto último ocurrió debido a que las personas afectadas aceptaron mecanismos de reparación del daño.
¿Por qué se extinguió la acción penal contra la empresa?
Según explicó la fiscal:
- 145 personas firmaron un acuerdo reparatorio con la empresa ferroviaria
- Este acuerdo implica que el daño fue resarcido
- Por ley, esto permite cerrar el proceso penal en estos casos
¿Qué pruebas analizó la FGR para descartar delitos?
La investigación se basó en múltiples fuentes técnicas y administrativas.
De acuerdo con lo señalado por Ernestina Godoy:
En lo que se refiere a los delitos de uso ilícito de atribuciones y de servicio indebido del servicio público, lo descartamos con base en la información debidamente proporcionada por la empresa ferroviaria”.

Entre los elementos revisados destacan:
- 6 auditorías de la Auditoría Superior de la Federación (ASF)
- 6 auditorías adicionales y 5 expedientes de la Secretaría Anticorrupción y Buen Gobierno
- 41 contratos públicos relacionados con:
- Construcción de la vía
- Compra de trenes
- Mantenimiento
- ¿Qué dijeron los peritajes sobre las condiciones del tren?
La Fiscalía también realizó estudios técnicos especializados.
Según la información oficial:
- Se llevaron a cabo diligencias ministeriales y periciales
- Se analizaron áreas como:
- Ingeniería
- Arquitectura
- Topografía
- Seguridad industrial
El resultado fue el siguiente:
Se corroboró que la calidad de los elementos de la vía en el punto del siniestro y de las condiciones de las locomotoras y vagones cumplen con la norma aplicable”.
¿Qué pasó en el accidente del Tren Interoceánico?
El siniestro ocurrió el 28 de diciembre, dejando:
- 14 personas fallecidas
- Alrededor de 100 personas heridas
Este hecho generó una investigación federal para determinar si existían fallas técnicas o responsabilidades de servidores públicos.
¿Qué implica esta resolución para las víctimas?
Con la firma de acuerdos reparatorios:
- Las víctimas o sus familias recibieron compensación por los daños
- Se cerró la vía penal contra la empresa
- El caso queda resuelto en términos legales en este ámbito

¿Por qué este caso es relevante a nivel nacional?
El Tren Interoceánico forma parte de un proyecto estratégico del Gobierno de México, por lo que este accidente tuvo impacto público y mediático.
La resolución de la FGR:
- Define que no hubo delito por parte de funcionarios o empresa
- Refuerza el uso de acuerdos reparatorios como mecanismo legal
- Marca un precedente sobre cómo se investigan accidentes de infraestructura
Lo más importante que debes tener claro
- La FGR concluyó que no hubo responsabilidad penal
- 145 víctimas aceptaron acuerdos de reparación del daño
- Se revisaron auditorías, contratos y peritajes técnicos
- La infraestructura y trenes cumplían con la normativa, según la investigación
- La acción penal quedó extinguida conforme a la ley
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