Tras prohibición en 2027 en China de las manijas ocultas en las puertas de los automóviles eléctricos como Tesla, analistas advirtieron que en Europa y otros mercados adopten criterios similares o se alineen con el enfoque chino
La regulación exige que todas las puertas de los autos cuenten con un mecanismo de liberación mecánica, tanto interno como externo. La única excepción será el portón trasero.
CHINA.- En China a partir del 2027 ya no se podrán utilizar en vehículos eléctricos, manijas ocultas o retráctiles en las puertas de los automóviles, una medida que impacta directamente a muchos vehículos eléctricos y a marcas que popularizaron este diseño.
Se busca reforzar la seguridad tras accidentes en los que, según reportes oficiales, las puertas electrónicas no funcionaron y dejaron a pasajeros atrapados.
La información fue publicada por el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información de China y compartida por CBS.
¿Qué establece la nueva norma?
La regulación exige que todas las puertas de los autos cuenten con un mecanismo de liberación mecánica, tanto interno como externo. La única excepción será el portón trasero.
Con ello, China elimina de facto el uso de manijas ocultas que dependen exclusivamente de sistemas electrónicos.
- Entrada en vigor para nuevos modelos: 1 de enero de 2027.
- Plazo para modelos ya aprobados: hasta el 1 de enero de 2029 para adaptar el diseño.
¿Por qué China toma esta decisión?
Las autoridades explicaron que la política responde a preocupaciones de seguridad documentadas tras accidentes fatales con autos eléctricos, donde las manijas electrónicas fallaron por cortes de energía o daños estructurales.
La liberación mecánica garantiza que las puertas puedan abrirse incluso sin electricidad.
Numerosos modelos con manijas retráctiles quedarían sujetos a la norma, incluidos vehículos de Tesla como Model 3 y Model Y, así como el BMW iX3, entre otros de marcas chinas y globales que adoptaron este diseño por aerodinámica y estética.
Impacto en la industria y posibles costos
Según Omdia, el impacto podría ser global. El analista sénior Chris Liu advirtió que los fabricantes enfrentarán rediseños o modernizaciones costosas y que otras jurisdicciones podrían seguir el ejemplo:
“China es el primer mercado automotriz importante en prohibir explícitamente las manijas de puertas ocultas… Si bien otras regiones han expresado inquietudes sobre la seguridad, China es la primera en formalizar esto como una norma nacional de seguridad”.
Liu añadió que el golpe será mayor en vehículos eléctricos premium, donde estas manijas se consideran una seña de diseño y aerodinámica.
¿Puede extenderse la medida a otros países?
Analistas prevén que Europa y otros mercados adopten criterios similares o se alineen con el enfoque chino, por lo que está ocurriendo con los vehículos.
De hecho, en Estados Unidos, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras abrió el año pasado una investigación sobre casos en los que manijas electrónicas de Tesla presuntamente no funcionaron, lo que reforzó el debate regulatorio.
Cronograma regulatorio y consulta pública
El ministerio chino publicó un borrador en septiembre para consulta pública y, tras ese proceso, confirmó la regla con fechas claras para su implementación, dando tiempo a la industria para ajustar diseños y cadenas de suministro.
- Seguridad primero: los autos deberán permitir abrir puertas sin energía eléctrica.
- Cambios visibles: algunos modelos perderán las manijas ocultas o incorporarán liberaciones mecánicas visibles.
- Transición gradual: los autos actuales seguirán vendiéndose mientras se adaptan hasta 2029.
China marca un precedente al priorizar la seguridad funcional sobre el diseño en manijas de puertas.
Te puede interesar: Las manijas ocultas, popularizadas por Tesla, quedarán prohibidas en China tras investigarse que en algunos casos complicaron el rescate de pasajeros después de choques o incendios
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