¿Qué marcas de autos reducirán su producción de vehículos de transmisión manual?

ESTADOS UNIDOS.-Algunos fabricantes de automóviles se están despidiendo de las transmisiones manuales en sus vehículos, pues ante la electrificación prefieren que sus modelos tengan una caja automática.

Tal decisión ya está siendo notada sobre todo en Estados Unidos donde los conductores ya no buscan carros estándar, pues la mayoría de autos que se venden son eléctricos.

Además, entre 2012 y 2015 la venta de vehículos con transmisión manual se redujo en un 22%.

Hermosillo

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Ventajas que ven los automovilistas al dejar la transmisión estándar

Hay varias razones por las cuales los automovilistas están dejando atrás los autos estándar e inclinándose hacia los automáticos, algunas de las ventajas que ven en ellos es la practicidad que otorga solo usar dos pedales y no tres al momento de conducir en el tráfico o caminos inclinados.

A su vez, los vehículos con transmisión automática son más confiables al ser menos propensos a errores humano, pues permiten cambios más precisos y rápidos.

Otro de los beneficios de las cajas automáticas es el incremento en el número de velocidades, ya que resulta más eficiente en el uso de combustible.

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¿Qué automotrices están reduciendo sus vehículos estándar?

Volkswagen

Según la revista alemana Autor Motos und Sport, la automotriz Volkswagen ya planea reducir su producción autos estándar con la finalidad de disminuir los costos.

Se espera que a partir de 2023, Volkswagen vaya desapareciendo paulatinamente sus vehículos con transmisión manual para eliminarlos por completo en 2030 cuando se concrete la electrificación total.

Volkswagen tiene previsto que su próxima generación de autos Golf, Passat y Tiguan cuenten con transmisión DSG o Direct Shift Gearbox, un dispositivo de la compañía para cambiar de transmisión sin notarlo.

Mercedes-Benz

Por su parte, la también alemana Mercedes-Benz reducirá su fabricación de autos manuales para 2025 en un 40% y un 70% en 2030.

Si bien ampliaremos la cartera de productos electrificados hacía una participación de más del 50% de las ventas globales para 2030, nuestras inversiones en el desarrollo de motores de combustión disminuirán rápidamente y el número de variantes de motores de combustión disminuirá en un 70% para 2030”, dijo Markus Schaefer, director de operaciones de la firma en octubre de 2020.

Con información de Expansión.mx.